[发明专利]运输工具的空调控制方法及装置、电子装置、运输工具在审

专利信息
申请号: 202011174349.9 申请日: 2020-10-28
公开(公告)号: CN112265426A 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 苗岑岑;羡浩博;艾超 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 周春枚
地址: 519070 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 运输工具 空调 控制 方法 装置 电子
【说明书】:

发明公开了一种运输工具的空调控制方法及装置、电子装置、运输工具。其中,该方法包括:基于微波雷达信号获取运输工具的车厢内的目标对象分布信息,其中,上述目标对象分布信息用于描述至少一个目标对象在上述车厢内的分布数量和分布位置;通过上述目标对象分布信息确定控制信息,其中,上述控制信息用于对上述运输工具内至少一个空调压缩机进行功率调节;按照上述控制信息对上述至少一个空调压缩机执行功率调节操作。本发明解决了现有技术中无法有效控制运输工具内的空调压缩机的运行功率,导致空调的调温效率较低且浪费能源的技术问题。

技术领域

本发明涉及空调控制领域,具体而言,涉及一种运输工具的空调控制方法及装置、电子装置、运输工具。

背景技术

随着交通运输行业的发展,公交客车、小轿车、大巴客车等运输工具都安装了空调,使得乘客在炎热的天气也能享受清凉的乘车环境。但现实生活中由于大型车辆的车厢乘客的位置不固定,使得部分无人空间的制冷量遭到浪费,这不仅浪费了能源,还浪费了空调的制冷效率。

针对上述的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种运输工具的空调控制方法及装置、电子装置、运输工具,以至少解决现有技术中无法有效控制运输工具内的空调压缩机的运行功率,导致空调的调温效率较低且浪费能源的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面,提供了一种运输工具的空调控制方法,包括:基于微波雷达信号获取运输工具的车厢内的目标对象分布信息,其中,上述目标对象分布信息用于描述至少一个目标对象在上述车厢内的分布数量和分布位置;通过上述目标对象分布信息确定控制信息,其中,上述控制信息用于对上述运输工具内至少一个空调压缩机进行功率调节;按照上述控制信息对上述至少一个空调压缩机执行功率调节操作。

可选的,基于上述微波雷达信号获取上述目标对象分布信息包括:控制上述运输工具内设置的微波雷达组件按照预设检测频率发射上述微波雷达信号,获取上述车厢内的目标对象数量信息;基于上述微波雷达信号的探测距离和探测角度,获取上述车厢内的目标对象位置信息。

可选的,通过上述目标对象分布信息确定上述控制信息包括:基于上述目标对象数量信息、上述目标对象位置信息和上述至少一个空调压缩机的位置信息确定目标对象归属信息,其中,上述目标对象归属信息用于描述上述至少一个目标对象中每个目标对象所归属的空调压缩机;通过上述目标对象归属信息确定上述控制信息。

可选的,通过上述目标对象归属信息确定上述控制信息包括:基于上述目标对象归属信息确定上述至少一个空调压缩机中每个空调压缩机所对应区域内的第一控制参数、第二控制参数和第三控制参数,其中,上述第一控制参数为每个空调压缩机所对应区域内单位面积上目标对象数量,上述第二控制参数为每个空调压缩机所对应区域内单位面积上目标对象密度阈值,上述第三控制参数为每个空调压缩机的满载功率;计算上述第一控制参数与上述第二控制参数的参数比值;计算上述参数比值与上述第三控制参数的参数乘积,得到上述至少一个空调压缩机的实时功率。

可选的,上述方法还包括:当上述第一控制参数与上述第二控制参数的上述参数比值大于预设数值时,控制上述至少一个空调压缩机按照上述满载功率进行温度调控。

可选的,上述方法还包括:检测上述车厢内的实时温度与温度阈值之间的温度差值;当上述温度差值小于预设阈值时,控制上述至少一个空调压缩机停止温度调控。

可选的,上述方法还包括:检测上述至少一个空调压缩机所对应区域内是否存在上述至少一个目标对象;当上述至少一个空调压缩机所对应区域内不存在任何目标对象时,控制上述至少一个空调压缩机停止温度调控。

可选的,上述方法还包括:对目标对象的局部生命体进行建模,得到局部生命体模型;基于上述目标对象分布信息与上述局部生命体模型之间的比对结果,识别上述至少一个目标对象。

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