[发明专利]一种建筑施工电梯用防坠减速装置

权利要求书

1.一种建筑施工电梯用防坠减速装置，包括电磁感应区（29）、散热区（3）以及减速区（4），其特征在于：所述电磁感应区（29）外部设有装置外壳（30），电磁感应区（29）内左右两侧设有固定块一（1），固定块一（1）上缠绕电磁感应线圈一（5），电磁感应区（29）后半部安装有固定块二（2），固定块二（2）上缠绕电磁感应线圈二（6），散热区（3）外部底端设有散热背板（7），散热区（3）外部前端安装有散热前挡板（8），减速区（4）外侧左右两侧设有通风板（9），减速区（4）外侧前端安装有减速前挡板（11），减速前挡板（11）上打有通风孔（10），散热背板（7）上设有动力源（16），动力源（16）上正中心安装有旋转轴（17），旋转轴（17）上设有传动轴（12），传动轴（12）中心挖有连接孔（13），连接孔（13）内安装有连接螺栓（14），传动轴（12）外侧安装有扇叶（15），减速区（4）内左右两侧设有固定环（18），固定环（18）内侧安装有限位滑轨（19），限位滑轨（19）外侧面上挖有滑轨通道（20），限位滑轨（19）前端面固定连接限位板（21），固定环（18）内设有固定块三（22），固定块三（22）中心挖有接线通孔（24），固定块三（22）外侧缠绕有电流线圈（23），固定块三（22）上方设有磁铁（25），磁铁（25）固定连接移动块（26），移动块（26）后半部分侧面设有定位块（27），移动块（26）前半部分侧面安装有限位块（28）；

所述固定块一（1）为长方体结构，固定块一（1）与装置外壳（30）固定连接，固定块二（2）为长方体结构，固定块二（2）与装置外壳（30）固定连接，电磁感应线圈一（5）与电磁感应线圈二（6）连接；

所述散热背板（7）为长方体结构，散热背板（7）与装置外壳（30）固定连接，电磁感应线圈一（5）穿过散热背板（7）连接在动力源（16）上，散热前挡板（8）为长方体解雇，散热前挡板（8）与装置外壳（30）固定连接，散热前挡板（8）上设有散热通孔；

所述通风板（9）为长方体结构，通风板（9）与装置外壳（30）固定连接，通风板（9）上打有通孔，减速前挡板（11）为长方体结构，减速前挡板（11）与装置外壳（30）固定连接，减速前挡板（11）与通风板（9）固定连接，通风孔（10）为圆柱体结构；

所述动力源（16）为圆柱体结构，动力源（16）与散热背板（7）固定连接，旋转轴（17）为六棱柱结构，传动轴（12）为圆柱体结构，传动轴（12）背面挖有六棱柱孔，连接孔（13）为圆柱体结构，传动轴（12）与旋转轴（17）通过螺栓固定连接，传动轴（12）与扇叶（15）固定连接；

所述固定环（18）为空心圆柱体结构，固定环（18）分为三段里面一段厚度小于固定环（18）外面一段，固定环（18）中间一段厚度大于固定环（18）外面一段，固定环（18）中间一段上打有半圆柱型定位孔，半圆柱型定位孔与定位块（27）配合，限位滑轨（19）设置在固定环（18）外面一段上；

所述滑轨通道（20）为长方体结构，滑轨通道（20）与限位块（28）配合，限位板（21）为长方体结构，限位板（21）与固定环（18）固定连接，固定块三（22）为圆柱体结构，固定块三（22）与背后的板固定连接，接线通孔（24）为圆柱体结构，磁铁（25）为圆柱体结构；

所述移动块（26）前半部分为半球体结构后半部分为圆柱体结构，移动块（26）后半部分挖有定位孔，定位孔内设有弹簧，弹簧与定位孔底部固定连接，弹簧与定位块（27）固定连接，限位块（28）为长方体结构，限位块（28）与移动块（26）固定连接；

工作时，在安装时将装置安装在电梯导轨之间的连接处，同时电梯底部安装磁铁，磁铁磁场越强减速效果越好，利用电磁感应原理在电梯底部安装磁铁，当电梯坠落下降时会产生巨大的加速度，此时装置内的电磁感应线圈一6与电磁感应线圈二7切割磁感线产生电流，并通过电磁感应线圈一6与电磁感应线圈二7内的导线传导到散热区与减速区；当电流流入散热区与减速区，风扇转动同时减速区内电流线圈通过大量电流使得固定块三产生巨大磁力与磁铁产生斥力推动移动块脱离定位块与其凹槽的配合，同时限位块在限位滑轨上滑动直到与限位板接触，突出的移动块在电梯下坠时产生减速的作用；

平时正常使用时，电磁感应线圈一5与电磁感应线圈二6切割磁感线产生电流在电磁感应线圈一5与电磁感应线圈二6中流动，但是电流较小，利用电磁感应线圈一5与电磁感应线圈二6连接，电磁感应线圈一5与动力源16连接，电磁感应线圈二6与固定块三22连接，电流线圈23从板内与动力源16连接实现闭环回路，扇叶15正常转动，而由于电流较小固定块三22产生的斥力较小，定位块27与其凹槽的配合将移动块固定确保不会延限位滑轨滑出影响正常的使用。