[发明专利]一种建筑施工电梯用防坠减速装置

说明书

本发明公开了建筑施工电梯领域，具体为一种建筑施工电梯用防坠减速装置，包括电磁感应区、散热区以及减速区，电磁感应区外部设有装置外壳，电磁感应区内左右两侧设有固定块一，固定块一上缠绕电磁感应线圈一，电磁感应区后半部安装有固定块二，固定块二上缠绕电磁感应线圈二，散热区外部底端设有散热背板，散热区外部前端安装有散热前挡板，减速区外侧左右两侧设有通风板；有益效果为：本本发明提出一种建筑施工电梯用防坠减速装置对传统的建筑施工电梯进行结构优化，在出现电梯坠落事故时可以快速做出反应在经过多层减速下降损失降至最低。

技术领域

本发明涉及建筑施工电梯领域，具体为一种建筑施工电梯用防坠减速装置。

背景技术

施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用，现有技术中，由于其通过顶端的挂钩将其吊旗并通过侧面的导轨进行固定当电梯发生坠落事件时往往会出现较严重的伤亡事件，同时市面上的防坠减速装置往往费用昂贵同时需要大量改装原有电梯设备；为此本发明提出一种建筑施工电梯用防坠减速装置只需在安装时在侧面导轨之间穿插，同时在电梯底部固定连接磁铁即可，充分解决以上的问题。

本发明内容

本发明的目的在于提供一种建筑施工电梯用防坠减速装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种建筑施工电梯用防坠减速装置，包括电磁感应区、散热区以及减速区，所述电磁感应区外部设有装置外壳，电磁感应区内左右两侧设有固定块一，固定块一上缠绕电磁感应线圈一，电磁感应区后半部安装有固定块二，固定块二上缠绕电磁感应线圈二，散热区外部底端设有散热背板，散热区外部前端安装有散热前挡板，减速区外侧左右两侧设有通风板，减速区外侧前端安装有减速前挡板，减速前挡板上打有通风孔，散热背板上设有动力源，动力源上正中心安装有旋转轴，旋转轴上设有传动轴，传动轴中心挖有连接孔，连接孔内安装有连接螺栓，传动轴外侧安装有扇叶，减速区内左右两侧设有固定环，固定环内侧安装有限位滑轨，限位滑轨外侧面上挖有滑轨通道，限位滑轨前端面固定连接限位板，固定环内设有固定块三，固定块三中心挖有接线通孔，固定块三外侧缠绕有电流线圈，固定块三上方设有磁铁，磁铁固定连接移动块，移动块后半部分侧面设有定位块，移动块前半部分侧面安装有限位块。

优选的，所述固定块一为长方体结构，固定块一与装置外壳固定连接，固定块二为长方体结构，固定块二与装置外壳固定连接，电磁感应线圈一与电磁感应线圈二连接。

优选的，所述散热背板为长方体结构，散热背板与装置外壳固定连接，电磁感应线圈一穿过散热背板连接在动力源上，散热前挡板为长方体解雇，散热前挡板与装置外壳固定连接，散热前挡板上设有散热通孔。

优选的，所述通风板为长方体结构，通风板与装置外壳固定连接，通风板上打有通孔，减速前挡板为长方体结构，减速前挡板与装置外壳固定连接，减速前挡板与通风板固定连接，通风孔为圆柱体结构。

优选的，所述动力源为圆柱体结构，动力源与散热背板固定连接，旋转轴为六棱柱结构，传动轴为圆柱体结构，传动轴背面挖有六棱柱孔，连接孔为圆柱体结构，传动轴与旋转轴通过螺栓固定连接，传动轴与扇叶固定连接。

优选的，所述固定环为空心圆柱体结构，，固定环分为三段里面一段厚度小于固定环外面一段，固定环中间一段厚度大于固定环外面一段，固定环中间一段上打有半圆柱型定位孔，半圆柱型定位孔与定位块配合，限位滑轨设置在固定环外面一段上。

优选的，所述滑轨通道为长方体结构，滑轨通道与限位块配合，限位板为长方体结构，限位板与固定环固定连接，固定块三为圆柱体结构，固定块三与背后的板固定连接，接线通孔为圆柱体结构，磁铁为圆柱体结构。