[发明专利]一种新能源汽车用且具备备用电池的控制系统

权利要求书

1.一种新能源汽车用且具备备用电池的控制系统，包括总控制中心和处理中心，其特征在于：所述总控制中心均与MCU外围电路（1）、信号调理电路（2）、通讯电路模块（3）、功率驱动电路（4）和电源电路（5）实现双向连接，并且MCU外围电路（1）、信号调理电路（2）、通讯电路模块（3）、功率驱动电路（4）和电源电路（5）实现双向连接均与处理中心实现双向连接，所述处理中心还与灯光控制中心和用电控制中心实现双向连接，并且用电控制中心与总控制中心实现双向连接，所述灯光控制中心与总控制中心实现双向连接，并且处理中心分别与主蓄电池（6）和备用电池（7）实现双向连接，所述主蓄电池（6）和备用电池（7）分别与电量管理模块（8）和电池检测模块（9）实现双向连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用且具备备用电池的控制系统，其特征在于：所述主蓄电池（6）的输入端均与电池评测模块（10）和充电口一（11）的输出端连接，并且电池评测模块（10）的输出端还与处理中心的输入端连接。

3.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用且具备备用电池的控制系统，其特征在于：所述备用电池（7）的输入端均与充电口二（12）和输电检测器（13）的输出端连接，并且备用电池（7）与电源分流器（14）实现双向连接，所述输电检测器（13）的输出端与处理中心的输入端连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用且具备备用电池的控制系统，其特征在于：所述电源分流器（14）与用电控制中心实现双向连接，并且充电口一（11）和充电口二（12）均与灯光控制中心实现双向连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用且具备备用电池的控制系统，其特征在于：所述总控制中心包括整车控制器（15）、电机控制器（16）、仪表ECU模块（17）、电池管理模块（18）和车载充电机（19）。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用且具备备用电池的控制系统，其特征在于：所述处理中心包括配电中心（20）、电源控制模块（21）、电路检测模块（22）和断电处理模块（23）。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用且具备备用电池的控制系统，其特征在于：所述灯光控制中心包括正常控制灯（24）、异常控制灯（25）、充电显示灯（26）和报警显示灯（27）。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用且具备备用电池的控制系统，其特征在于：所述用电控制中心包括通讯定位模块（28）、紧急呼叫模块（29）、单项控制器（30）、供电控制器（31）、报警显示模块（32）和电量检测模块（33）。