[发明专利]自卸车车架及自卸车

权利要求书

1.一种自卸车车架，其特征在于，包括对称设置的右纵梁(18)和左纵梁(4)，从前到后依次连接在所述左纵梁(18)和所述右纵梁(4)之间的保险杠组件(1)、前下龙门梁(6)、第二横梁(8)、第三横梁(9)、中后横梁组件(12)和尾横梁(13)；所述左纵梁(18)和所述右纵梁(4)的箱型截面尺寸从前往后保持不变；所述第二横梁(8)、所述第三横梁(9)、所述中后横梁组件(12)、所述尾横梁(13)均至少一面与所述左纵梁(18)和所述右纵梁(4)搭接。

2.如权利要求1所述的自卸车车架，其特征在于，所述左纵梁(18)包括相对设置的第一上盖板(181)和第一下盖板(182)、以及连接在第一上盖板(181)与第一下盖板(182)之间的第一侧板(183)和第二侧板(184)，所述右纵梁(4)包括相对设置的第二上盖板(41)和第二下盖板(42)、以及连接在第二上盖板(41)和第二下盖板(42)之间的第三侧板(43)和第四侧板(44)，第二侧板(184)与第三侧板(43)面对面地相对设置；所述第一上盖板(181)具有第一上表面(18a)，所述第一下盖板(182)具有第一下表面(18b)，所述第一上表面(18a)与所述第一下表面(18b)平行；所述第二上盖板(41)具有第二上表面(41a)，所述第二下盖板(42)具有第二下表面(4b)，所述第二上表面(4a)与所述第二下表面(4b)平行；所述第一上表面(18a)与第二上表面(4a)位于同一平面，所述第一下表面(18b)与所述第二下表面(4b)位于同一平面。

3.如权利要求2所述的自卸车车架，其特征在于，所述保险杠组件(1)焊接在所述左纵梁(18)、所述右纵梁(4)的前端，且所保险杠组件(1)的上表面与所述第一上表面(18a)、所述第二上表面(4a)齐平，所述保险杠组件(1)的下表面与所述第一下表面(18b)、所述第二下表面(4b)齐平。

4.如权利要求3所述的自卸车车架，其特征在于，所述保险杠组件(1)开设有用作发动机散热器的进风道的孔(1a)；所述保险杆组件(1)的上表面还设有左驾驶室翻转座(20)和右驾驶室翻转座(2)。

5.如权利要求2所述的自卸车车架，其特征在于，所述左纵梁(18)上设有前桥左纵推杆支座(19)，所述右纵梁(4)上设有前桥右纵推杆支座(3)；所述前桥左纵推杆支座(19)和所述前桥右纵推杆支座(3)位于所述保险杠组件(1)与所述前下龙门梁(6)之间，所述前桥左纵推杆支座(19)和所述前桥右纵推杆支座(3)对称设置；所述前桥左纵推杆支座(19)焊接固定在所述左纵梁(18)的第一侧板(183)和第一下盖板(182)，所述前桥右纵推杆支座(3)焊接固定在所述右纵梁(4)的第四侧板(44)和第二下盖板(42)。

6.如权利要求2所述的自卸车车架，其特征在于，所述前下龙门梁(6)的一端焊接在所述左纵梁(18)的第一下盖板(184)、另一端焊接在所述右纵梁(4)的第二下盖板(44)；所述左纵梁(18)的第一侧板(181)上焊接有左前油气弹簧上支座(17)，所述右纵梁(4)的第四侧板(44)焊接有右前油气弹簧上支座(5)，所述左前油气弹簧上支座(17)、所述右前油气弹簧上支座(5)与所述前下龙门梁(6)位于所述自卸车车架的同一纵向位置。

7.如权利要求2所述的自卸车车架，其特征在于，所述左纵梁(18)和所述右纵梁(4)上还各设有一个举升油缸下安装座(7)，两个所述举升油缸下安装座(7)位于前下龙门梁(6)与第二横梁(8)之间并靠近第二横梁(8)，其中一个所述举升油缸下安装座(7)焊接在所述左纵梁(18)的第一上表面(181)和第一侧面(183)，另一个举升油缸下安装座(7)焊接在所述右纵梁(4)的第二上表面(41)和第四侧面(44)，两个所述举升油缸下安装座(7)对称设置。