[发明专利]一种折叠式路面撤收后用收紧装置有效
| 申请号： | 202011177702.9 | 申请日： | 2020-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN112647383B | 公开（公告）日： | 2022-05-31 |
| 发明（设计）人： | 孙韵;宋宁;杜敏杰;王军;陈健;方群;李旺;崔少锋;朱海青 | 申请（专利权）人： | 蚌埠市神舟机械有限公司 |
| 主分类号： | E01C9/08 | 分类号： | E01C9/08 |
| 代理公司： | 杭州寒武纪知识产权代理有限公司 33271 | 代理人： | 杨桂柳 |
| 地址： | 233000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 折叠式 路面 撤收后用 收紧 装置 | ||
1.一种折叠式路面撤收后用收紧装置，其特征在于，包括
收纳支架组件(100)，所述收纳支架组件(100)包括收纳支架(110)和贯穿设置于所述收纳支架(110)下端的滑道(120)；
压紧组件(200)，所述压紧组件(200)设置为两个，所述压紧组件(200)对称布置于所述滑道(120)内，所述压紧组件(200)包括连接盒(210)、驱动推杆(220)、第一耳板件(230)、第二耳板件(240)、压紧板件(250)、固定销(260)和插销(270)，所述连接盒(210)包括侧板(211)、第一连接板(212)和安装板(214)，所述侧板(211)设置为两个，两个所述侧板(211)上侧通过所述第一连接板(212)固定连接，所述安装板(214)固定连接于所述侧板(211)延伸出所述滑道(120)的一端，所述第一耳板件(230)固定连接于所述滑道(120)内部，所述第二耳板件(240)固定连接于两个所述侧板(211)之间，所述驱动推杆(220)一端转动连接于所述第一耳板件(230)，所述驱动推杆(220)另一端转动连接于所述第二耳板件(240)，两个所述侧板(211)位于所述滑道(120)内并能够沿所述滑道(120)滑动，所述安装板(214)位于所述滑道(120)外部，所述固定销(260)固定连接于所述安装板(214)上端，所述插销(270)能够滑动贯穿插入于所述安装板(214)下端，所述压紧板件(250)转动连接于所述固定销(260)，所述压紧板件(250)能够沿所述固定销(260)滑动，所述插销(270)能够插入所述压紧板件(250)。
2.根据权利要求1所述的一种折叠式路面撤收后用收紧装置，其特征在于，两个所述侧板(211)下侧通过第二连接板(213)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种折叠式路面撤收后用收紧装置，其特征在于，所述第一耳板件(230)包括固定板(231)和耳板(232)，所述耳板(232)固定连接于所述固定板(231)一侧，所述第一耳板件(230)和所述第二耳板件(240)结构相似。
4.根据权利要求1所述的一种折叠式路面撤收后用收紧装置，其特征在于，所述压紧板件(250)包括压紧板(251)和贯穿开设有所述压紧板(251)一端的通孔(252)，所述通孔(252)设置为腰圆孔，所述压紧板(251)通过所述通孔(252)转动连接于所述固定销(260)，所述通孔(252)能够沿所述固定销(260)滑动，所述插销(270)能够插入所述通孔(252)。
5.根据权利要求4所述的一种折叠式路面撤收后用收紧装置，其特征在于，所述压紧板(251)远离所述通孔(252)一端的侧壁设置为斜坡面。
6.根据权利要求1所述的一种折叠式路面撤收后用收紧装置，其特征在于，所述驱动推杆(220)设置为液压油缸。
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