[发明专利]一种可自动调节的气门传输辅助组件在审
| 申请号： | 202011177712.2 | 申请日： | 2020-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN112499157A | 公开（公告）日： | 2021-03-16 |
| 发明（设计）人： | 方阳光 | 申请（专利权）人： | 安庆市鼎立汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B65G39/18 | 分类号： | B65G39/18;B65G47/24;B65G13/11;B65G39/02 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 周鑫 |
| 地址： | 246000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自动 调节 气门 传输 辅助 组件 | ||
1.一种可自动调节的气门传输辅助组件，其特征在于，包括操作平台，所述操作平台的上端两侧均设有安装侧板，所述安装侧板远离操作平台的一侧设有沿安装侧板滑动的限位滑板，所述安装侧板靠近限位滑板的一侧设有第二安装槽，所述第二安装槽内设有第二转轴，所述第二转轴的外周设有第二辊轴，所述第二辊轴的外周设有与安装侧板接触设置的防滑轴套。
2.根据权利要求1所述的一种可自动调节的气门传输辅助组件，其特征在于，所述操作平台上端面设有第一安装槽，所述第一安装槽内设有第一转轴，所述第一转轴的外周设有第一辊轴。
3.根据权利要求2所述的一种可自动调节的气门传输辅助组件，其特征在于，所述第一辊轴的外周设有防滑层。
4.根据权利要求2所述的一种可自动调节的气门传输辅助组件，其特征在于，所述第一辊轴突出于操作平台表面设置。
5.根据权利要求1所述的一种可自动调节的气门传输辅助组件，其特征在于，所述操作平台的上端两侧均设有导向板，所述导向板靠近操作平台的一侧设有导向轮安装座，所述导向轮安装座上设有第三转轴，所述第三转轴的外周设有导向轮。
6.根据权利要求5所述的一种可自动调节的气门传输辅助组件，其特征在于，所述导向轮与操作平台之间的间隙为4cm-8cm。
7.根据权利要求5所述的一种可自动调节的气门传输辅助组件，其特征在于，所述导向板靠近导向轮安装座的一侧设有第一活塞，所述第一活塞靠近导向轮安装座的一侧设有活塞轴，所述活塞轴靠近导向轮安装座的一侧设有第二活塞，所述第二活塞固定在导向轮安装座上。
8.根据权利要求7所述的一种可自动调节的气门传输辅助组件，其特征在于，所述第一活塞和第二活塞之间设有弹簧，所述弹簧套接在活塞轴的外周。
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