[发明专利]一种螺旋桨轴的安装方法及螺旋桨轴的定位工装在审
申请号: | 202011177918.5 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN112278188A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 周学志;陈遵清;万超;李希贤 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20;B63B73/30;B63B73/60 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;郝传鑫 |
地址: | 510700*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 安装 方法 定位 工装 | ||
1.一种螺旋桨轴的安装方法,其特征是,包括以下步骤:
步骤一、将中心管连接在法兰座的定位孔中,所述法兰座对中安装于转接螺母的一侧组成定位工装;
步骤二、将转接螺母的另一侧旋拧至螺旋桨轴的螺纹端,完成所述定位工装与所述螺旋桨轴之间的对中连接;
步骤三、使用起重装置吊起所述螺旋桨轴处于水平状态,且所述螺旋桨轴上的定位工装朝向船体的尾管;
步骤四、沿朝向所述船体的尾管方向平移所述定位工装和所述螺旋桨轴,在所述中心管进入尾管后且所述法兰座进入尾管之前,调整所述起重装置吊起所述螺旋桨轴的位置,直至所述中心管处于尾管的中轴线上;
步骤五、沿着与尾管的中轴线重合的方向继续平移所述定位工装和所述螺旋桨轴,当所述中心管的端部伸出所述尾管时,利用起重装置吊起所述中心管,并确保所述螺旋桨轴与所述尾管之间的周向间距处处相等,继续平移直至所述螺旋桨轴安装到位。
2.根据权利要求1所述的螺旋桨轴的安装方法,其特征是,在步骤一中,将中心管插装于所述法兰座的套管中,使用第一螺栓径向贯穿连接所述法兰座的套管和所述中心管,然后将法兰座的座板通过多个第二螺栓轴向紧固在所述转接螺母的一侧。
3.根据权利要求1所述的螺旋桨轴的安装方法,其特征是,在步骤二中,先在所述转接螺母和/或所述螺旋桨轴的螺纹端的螺纹表面喷涂润滑剂,然后将所述定位工装缓慢旋拧到位。
4.根据权利要求1所述的螺旋桨轴的安装方法,其特征是,在步骤三中,所述起重装置包括沿所述船体的尾管方向延伸的水平桁架,以及滑动安装在所述水平桁架上的第一起重葫芦和第二起重葫芦,第一起重葫芦和第二起重葫芦间隔布置于所述水平桁架上;
将所述第一起重葫芦和第二起重葫芦分别连接在所述螺旋桨轴的长度方向的前后位置,并在所述螺旋桨轴与船体之间连接牵引葫芦,使用所述牵引葫芦带动所述螺旋桨轴平移运动。
5.根据权利要求4所述的螺旋桨轴的安装方法,其特征是,在步骤三中,所述第一起重葫芦连接于所述螺旋桨轴的三分之一处,所述第二起重葫芦连接于所述螺旋桨轴的三分之二处,所述牵引葫芦连接在所述螺旋桨轴的中心位置下侧。
6.根据权利要求1所述的螺旋桨轴的安装方法,其特征是,所述起重装置还包括滑动安装在所述水平桁架上的第三起重葫芦,所述第三起重葫芦布置于所述尾管的另一侧,在步骤五中,当所述中心管的端部伸出所述尾管时,利用所述第三起重葫芦吊起所述中心管后,随着所述螺旋桨轴的继续平移,拆卸位于前端的起重葫芦,保留位于后端的起重葫芦。
7.根据权利要求1所述的螺旋桨轴的安装方法,其特征是,在步骤五中,利用安装在法兰座上的多个距离传感器检测出所述螺旋桨轴与所述尾管内壁之间的径向距离,根据各个距离值确定所述螺旋桨轴与所述尾管之间的周向间距是否处处相等。
8.一种螺旋桨轴的定位工装,其特征是,包括沿轴线方向依次连接的中心管、法兰座和转接螺母,所述法兰座包括套管和座板,所述套管垂直固定于所述座板的板面上,所述中心管同轴插装连接在所述套管的定位孔中;
所述座板上位于所述套管的外周还设有多个第二螺栓,所述转接螺母的一侧面设有多个与所述第二螺栓匹配的螺纹孔,所述套管的定位孔与所述转接螺母同轴布置,且所述转接螺母的另一侧设有用于与螺旋桨轴螺纹配合的内螺纹。
9.根据权利要求8所述的螺旋桨轴的定位工装,其特征是,所述套管的外壁和所述座板的板面之间固定连接有肘板,所述肘板具有沿所述套管的轴线方向斜向外延伸的外边缘,所述肘板关于所述套管的定位孔周向间隔均布有多个,且多个所述肘板的外边缘构成锥形轮廓。
10.根据权利要求8所述的螺旋桨轴的定位工装,其特征是,所述套管的外壁上周向安装有多个距离传感器,所述距离传感器用于检测所述套管与所述尾管之间的间距;所述螺旋桨轴的定位工装还包括显示器,所述显示器分别与多个所述距离传感器电连接,以将所述距离传感器检测到的间距实时显示。
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