[发明专利]一种螺旋桨轴的安装方法及螺旋桨轴的定位工装在审
申请号: | 202011177918.5 | 申请日: | 2020-10-28 |
公开(公告)号: | CN112278188A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 周学志;陈遵清;万超;李希贤 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20;B63B73/30;B63B73/60 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;郝传鑫 |
地址: | 510700*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 安装 方法 定位 工装 | ||
本发明提供了一种螺旋桨轴的安装方法及螺旋桨轴的定位工装,涉及螺旋桨轴安装领域。螺旋桨轴的安装方法包括:步骤一、将中心管连接在法兰座的定位孔中,法兰座对中安装于转接螺母的一侧组成定位工装;步骤二、将转接螺母的另一侧旋拧至螺旋桨轴的螺纹端,定位工装与螺旋桨轴的对中连接;步骤三、使用起重装置吊起螺旋桨轴处于水平状态,且定位工装朝向船体的尾管;步骤四、沿朝向尾管方向平移螺旋桨轴,在中心管进入尾管后且法兰座进入尾管前,调整起重装置吊起螺旋桨轴的位置,直至中心管处于尾管的中轴线上;步骤五、继续平移螺旋桨轴,当中心管伸出尾管时吊起中心管,确保螺旋桨轴与尾管之间的周向间距处处相等,直至螺旋桨轴安装到位。
技术领域
本发明涉及螺旋桨轴安装技术领域,特别是涉及一种螺旋桨轴的安装方法及螺旋桨轴的定位工装。
背景技术
船舶的动力传动系统通常包括动力主机、中间轴、中间轴承、螺旋桨轴、尾管轴承和螺旋桨,其中螺旋桨轴安装在尾管轴承中,各传动部件之间的装配精度直接关系到了整个动力系统的工作性能。
如授权公告号为CN108674578B、授权公告日为2019.10.18的中国发明专利公开了一种轴系吊装及螺旋桨安装工艺,并具体公开了该螺旋桨安装工艺包括步骤1、前期准备:轴系拉线与艉管安装完成,轴系各法兰绞孔结束,螺旋桨吊装眼板、轴系吊装眼板焊接安装结束;步骤2、吊装螺旋桨轴,螺旋桨轴由机舱内往机舱外进行塞轴,塞轴过程与密封装置、螺旋桨的安装穿插同时进行;步骤3、对螺旋桨进行液压装配;步骤4、安装螺旋桨轴的前密封装置、后密封装置;步骤5、安装中间轴;步骤6、安装防绳罩或渔网割刀;步骤7、对轴系作下水前的临时固定。其中,在步骤2中,螺旋桨轴后端安装引管,引管两端包覆软质材料,开始螺旋桨轴的吊装与塞轴,塞轴过程中螺旋桨轴表面涂抹润滑油,螺旋桨轴引管出艉管后法兰后,将起吊绳索转移到引管上,以保持螺旋桨轴平衡;螺旋桨轴出艉管后端面后,将后密封装置、垫片一起套入螺旋桨轴,将螺旋桨吊装到位。
现有技术中的轴系吊装及螺旋桨安装工艺中,利用引管导引螺旋桨轴吊装进入艉管中。但是,现有安装工艺并没有给出如何保证引管和螺旋桨轴之间的对中连接,进而无法借助于引管实现螺旋桨轴的精确安装。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的在于提供一种螺旋桨轴的安装方法,以解决现有安装工艺并没有给出如何保证引管和螺旋桨轴之间的对中连接,进而无法借助于引管实现螺旋桨轴的精确安装的问题。同时本发明的目的还在于提供一种螺旋桨轴的定位工装。
本发明的螺旋桨轴的安装方法的技术方案为:
螺旋桨轴的安装方法包括以下步骤:
步骤一、将中心管连接在法兰座的定位孔中,所述法兰座对中安装于转接螺母的一侧组成定位工装;
步骤二、将转接螺母的另一侧旋拧至螺旋桨轴的螺纹端,完成所述定位工装与所述螺旋桨轴之间的对中连接;
步骤三、使用起重装置吊起所述螺旋桨轴处于水平状态,且所述螺旋桨轴上的定位工装朝向船体的尾管;
步骤四、沿朝向所述船体的尾管方向平移所述定位工装和所述螺旋桨轴,在所述中心管进入尾管后且所述法兰座进入尾管之前,调整所述起重装置吊起所述螺旋桨轴的位置,直至所述中心管处于尾管的中轴线上;
步骤五、沿着与尾管的中轴线重合的方向继续平移所述定位工装和所述螺旋桨轴,当所述中心管的端部伸出所述尾管时,利用起重装置吊起所述中心管,并确保所述螺旋桨轴与所述尾管之间的周向间距处处相等,继续平移直至所述螺旋桨轴安装到位。
进一步的,在步骤一中,将中心管插装于所述法兰座的套管中,使用第一螺栓径向贯穿连接所述法兰座的套管和所述中心管,然后将法兰座的座板通过多个第二螺栓轴向紧固在所述转接螺母的一侧。
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