[发明专利]一种汽车座椅侧扶手有效
申请号: | 202011179586.4 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112248893B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 吴雯;徐杰;宋卿 | 申请(专利权)人: | 延锋国际座椅系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;B60N2/22 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 宋丽荣 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 扶手 | ||
1.一种汽车座椅,其包括安装在靠背上的汽车座椅侧扶手,其特征在于,汽车座椅侧扶手具有翘起位置、水平位置和收起位置;在靠背正常位置,汽车座椅侧扶手从水平位置解锁后向上调节至收起位置;在靠背翻倒位置,汽车座椅侧扶手从翘起位置解锁后向下调节至水平位置;该汽车座椅侧扶手包括调角器和拉锁,其中,调角器包括分别可转动地安装在基座上的棘轮和棘爪,棘轮和棘爪在设计位置锁定,棘轮具有棘轮齿,棘爪具有棘爪齿,棘轮齿和棘爪齿在所述水平位置和所述翘起位置啮合以限定调角器的锁定状态,棘轮具有解锁柄,棘爪具有解锁挡块,通过解锁柄抵触解锁挡块以推动棘爪脱离棘轮实现解锁以使得汽车座椅侧扶手从水平位置向上调节,拉锁与棘爪连接以拉动棘爪脱离棘轮实现解锁以使得汽车座椅侧扶手从翘起位置向下调节。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,棘轮相对于棘爪在解锁状态下从设计位置分别沿着第一方向和第二方向可转动,第一方向和第二方向相反,棘轮相对于棘爪沿着第一方向转动至所述水平位置,棘轮相对于棘爪沿着第二方向转动至所述收起位置。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,棘轮齿和棘爪齿啮合的长度限定汽车座椅侧扶手的有档位调节的角度。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,棘爪还具有与解锁挡块间隔开的棘爪臂,通过解锁柄抵触棘爪臂以推动棘爪回复锁定状态。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,棘爪具有远离棘爪臂的线束连接柄,拉锁与线束连接柄连接。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,棘轮具有止位挡点,通过止位挡点与基座抵触以实现棘轮的止位。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,棘轮通过棘轮轴可转动地安装在基座上,棘爪通过棘爪轴可转动地安装在基座上。
8.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,基座包括上钣金、下钣金和销,其中,上钣金和下钣金通过销设置为彼此间隔开,棘轮和棘爪容置于其间转动配合。
9.根据权利要求1所述的汽车座椅,其特征在于,汽车座椅侧扶手还包括限定一空腔的上盖和下盖,调角器被安装在空腔中。
10.根据权利要求9所述的汽车座椅,其特征在于,汽车座椅侧扶手还包括安装在空腔中的骨架,调角器与骨架连接,骨架与下盖连接。
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