[发明专利]一种快速海上救援救生舱有效
申请号: | 202011179800.6 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112249270B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 孙盛智;陆海燕;李林;朵豪;刘辉;盛碧琦 | 申请(专利权)人: | 中国人民武装警察部队海警学院 |
主分类号: | B63C9/03 | 分类号: | B63C9/03;B63C9/00 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 马小辉 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 海上 救援 救生 | ||
1.一种快速海上救援救生舱,包括主救生舱体(1),所述主救生舱体(1)下方设置有若干用于支撑的固定支腿(19),且其一端活动连接有内隔离舱门(8),所述内隔离舱门(8)上设置有把手,其特征在于,还设置有次级舱体(6),所述次级舱体(6)一端滑动设置在所述主救生舱体(1)内且其和所述主救生舱体(1)之间设置有用于连接两者的驱动部件(5),所述驱动部件(5)一端固定连接在所述主救生舱体(1)上,另一端驱动连接所述次级舱体(6),所述次级舱体(6)远离所述主救生舱体(1)的一端设置有外隔离舱门(9),且其内设置有用于驱动所述外隔离舱门(9)的动力组件(10),所述动力组件(10)两端通过连接座分别和所述次级舱体(6)、外隔离舱门(9)转动连接,所述次级舱体(6)内上端设置有鼓气装置(7),其下端设置有排水结构,所述排水结构包括压缩弹簧(30)、封堵板(28)和封堵塞(29),所述封堵板(28)内开设有排水孔,所述封堵塞(29)一侧延伸进入到所述封堵板(28)内,另一侧和所述压缩弹簧(30)固定连接,所述压缩弹簧(30)远离所述封堵塞(29)的一端通过横杆固定连接在所述次级舱体(6)上。
2.根据权利要求1所述快速海上救援救生舱,其特征在于,还设置有安全封板(27)。
3.根据权利要求2所述快速海上救援救生舱,其特征在于,所述动力组件(10)为液压伸缩机。
4.根据权利要求3所述快速海上救援救生舱,其特征在于,所述主救生舱体(1)内开设有气囊空腔(2),所述气囊空腔(2)内设置有浮力气囊(3)且所述浮力气囊(3)表面设置有若干橡胶防护突起。
5.根据权利要求4所述快速海上救援救生舱,其特征在于,所述主救生舱体(1)内设置有储能蓄电池(15)且其上方还设置有太阳能光伏板(4)。
6.根据权利要求5所述快速海上救援救生舱,其特征在于,所述主救生舱体(1)内设置有淡水加工箱(11),所述淡水加工箱(11)内一侧设置有和外部联通的引水泵体(17)和倾斜设置的冷凝空心管(14),所述冷凝空心管(14)高度较低的一端下方设置有汇流导板(13),所述汇流导板(13)外侧设置有储水箱体(12),所述淡水加工箱(11)内还设置有电热部件(16)和镂空结构的防沸板。
7.根据权利要求6所述快速海上救援救生舱,其特征在于,所述主救生舱体(1)侧面设置有透明设置的观察窗口(18)。
8.根据权利要求7所述快速海上救援救生舱,其特征在于,所述固定支腿(19)远离所述主救生舱体(1)的一端设置有稳定支撑板(20)且所述稳定支撑板(20)上设置有橡胶软垫,所述固定支腿(19)内设置有移动机构(22)且两者之间设置有伸缩机构(21)。
9.根据权利要求1-8任一所述快速海上救援救生舱,其特征在于,还设置有推进机构,所述推进机构包括推进管体(24)、传动组件(25)和推进桨叶(26),所述推进管体(24)内设置有驱动电机(23)且其通过传动组件(25)驱动连接所述推进桨叶(26),所述传动组件(25)为一组斜齿轮组件。
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