[发明专利]一种同步器总成在审

专利信息
申请号: 202011181008.4 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN112145573A 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 王佳;连威;郭晓艳;向盼;徐成辉;吴佳;谭征宇;陈雷磊;王涛 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: F16D23/02 分类号: F16D23/02;F16H63/32
代理公司: 湖北竟弘律师事务所 42230 代理人: 张雯俐
地址: 430056 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 同步器 总成
【权利要求书】:

1.一种同步器总成,其包括内齿座(2)、套设于内齿座(2)的滑动齿套(1)、以及嵌设于内齿座(2)内的同步环(3),其特征在于,所述同步器总成还包括:

齿轮轮辐(4),其包括一体成型的轮辐主体和外螺纹段,所述外螺纹端靠近轮辐主体的端部设有一圈用于释放应力的卸荷槽(41);

接合齿轮(5),其套设并固定于所述轮辐主体上,所述接合齿轮(5)靠近外螺纹段的端面与所述卸荷槽(41)靠近轮辐主体的侧壁位于同一平面上;

锥环(6),其套设并啮合于所述外螺纹段,且与所述接合齿轮(5)抵接,所述同步环(3)具有内摩擦锥面,所述锥环(6)具有与内摩擦锥面相抵接的外摩擦锥面。

2.如权利要求1所述的同步器总成,其特征在于:所述齿轮轮辐(4)与内齿座(2)均套设于齿轮轴(7)上,且所述齿轮轮辐(4)与内齿座(2)之间具有间隙。

3.如权利要求2所述的同步器总成,其特征在于:所述齿轮轴(7)的外圆周面开设有螺旋形的油槽(71)。

4.如权利要求3所述的同步器总成,其特征在于:所述齿轮轮辐(4)沿其径向开设有与所述油槽(71)连通的注油孔(42)。

5.如权利要求1所述的同步器总成,其特征在于:所述轮辐主体的外径大于所述外螺纹段,以在二者的相交处形成台阶面,所述卸荷槽(41)靠近轮辐主体的侧壁与所述台阶面位于同一平面上。

6.如权利要求1所述的同步器总成,其特征在于:所述滑动齿套(1)的内圆周开设有定位滑槽(11),所述内齿座(2)的外圆周上设有轴向贯通的插槽,所述插槽内开设有与定位滑槽(11)对应的容置腔,所述容置腔内设有定位组件(8),所述定位组件(8)的另一端抵接所述定位滑槽(11)。

7.如权利要求6所述的同步器总成,其特征在于:

所述同步环(3)设有两个,两个同步环(3)分别嵌设于内齿座(2)的两侧,每个同步环(3)的外圆周上均设有凸台,所述凸台位于所述插槽内;

所述锥环(6)设有两个,两个锥环(6)分别设置于两个同步环(3)的相对外侧,每个锥环(6)的外摩擦锥面分别与其邻近的同步环(3)的内摩擦锥面相抵接。

8.如权利要求6所述的同步器总成,其特征在于,所述定位组件(8)包括:

托柱(81),所述托柱(81)一端连接有托球(82),所述托球(82)抵接所述定位滑槽(11);

弹簧(83),所述弹簧(83)的一端套设于所述托柱(81)远离托球(82)的一端,所述弹簧(83)的另一端抵接于容置腔的底壁。

9.如权利要求8所述的同步器总成,其特征在于:所述托柱(81)端部设有固定座,所述托球(82)固定于所述固定座上。

10.如权利要求6所述的同步器总成,其特征在于:所述定位滑槽(11)呈梯形或倒V型。

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