[发明专利]一种具有防磨损结构的汽车钥匙电池自动组装装置

说明书

本发明涉及一种具有防磨损结构的汽车钥匙电池自动组装装置，包括设备壳体和加压安装块，所述设备壳体的下端通过滑块与收集箱相连接，所述第一皮带输送机的上端放置有汽车钥匙本体，所述固定杆的上端固定有固定块，所述活动杆的上端安装有接触传感器，所述固定杆的一侧安装有第一电机，所述第一齿轮的一侧连接要有第二齿轮，所述固定套杆的上端安装有第二电机，且固定套杆的内部通过轴承与螺纹杆相连接，所述螺纹杆的一侧连接连接杆。本发明的有益效果是：该具有防磨损结构的汽车钥匙电池自动组装装置，通过隔离薄片对电池和汽车钥匙上的卡块进行隔离，从而防止电池安装时与汽车钥匙上的卡块摩擦，导致电池损坏，或者降低电池的寿命。

技术领域

本发明涉及汽车钥匙电池自动组装技术领域，具体为一种具有防磨损结构的汽车钥匙电池自动组装装置。

背景技术

汽车是现在家庭中出行的必要选择，汽车在使用时需要使用汽车钥匙进行启动，汽车钥匙中安装有电池用于驱动电池的运行，所以电池的安装时汽车钥匙组装中最为重要的一步，所以汽车钥匙自动组装装置是汽车钥匙组装中必不可少的一种设备。

现有的自动组装装置通常采用按压的方式把电池安装到汽车钥匙中，在安装时汽车钥匙上的挡块会与汽车电池发生磨损，从而影响设备电池的使用的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有防磨损结构的汽车钥匙电池自动组装装置，以解决上述背景技术中提出的现有的自动组装装置通常采用按压的方式把电池安装到汽车钥匙中，在安装时汽车钥匙上的挡块会与汽车电池发生磨损，从而影响设备电池的使用的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防磨损结构的汽车钥匙电池自动组装装置，包括设备壳体和加压安装块，所述设备壳体的下端通过滑块与收集箱相连接，且设备壳体的内部下壁上端从前至至后依次设置有固定杆、第一皮带输送机和固定套杆，所述第一皮带输送机的上端放置有汽车钥匙本体，所述固定杆的上端固定有固定块，且固定块的内侧通过连接轴与活动杆相连接，所述活动杆的上端安装有接触传感器，所述固定杆的一侧安装有第一电机，且第一电机的上端连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧连接要有第二齿轮，所述固定套杆的上端安装有第二电机，且固定套杆的内部通过轴承与螺纹杆相连接，所述螺纹杆的一侧连接连接杆，且连接杆的下端连接有第一弹簧，所述加压安装块位于第一弹簧的下端，且加压安装块的前后两侧连接有第一导杆，所述设备壳体的内部后端贯穿要有第二皮带输送机和第三皮带输送机，且第二皮带输送机的上端放置有隔离薄片，所述第三皮带输送机的上端放置有汽车钥匙电池，所述设备壳体的内部上壁下端从左至右依次安装有第一电动滑轨、第二电动滑轨和第三电动滑轨，且第一电动滑轨的下端安装有第一多节液压缸，所述第一多节液压缸的下端连接有薄片夹持机构，所述第二电动滑轨的下端安装要有第二多节液压缸，且第二多节液压缸的下端连接有夹持吸盘，所述第三电动滑轨的下端安装有第四电动滑轨，且第四电动滑轨的下端安装有第三多节液压缸，所述第三多节液压缸的下端连接有夹持薄片，且夹持薄片的下端安装有第三电机。

优选的，所述收集箱同感滑块与设备壳体之间构成抽拉结构，且滑块与设备壳体之间为焊接。

优选的，所述固定块通过连接轴与活动杆之间构成旋转结构，且活动杆与连接轴之间构成焊接一体化结构。

优选的，所述第一齿轮的外表面与第二齿轮的外表面相啮合，且第二齿轮与连接轴之间为焊接。

优选的，所述固定套杆的中轴线与螺纹杆的中轴线相重合，且螺纹杆与连接杆之间为螺纹连接。

优选的，所述加压安装块通过第一弹簧与连接杆之间构成弹性结构，且加压安装块通过第一导杆与连接杆之间构成滑动结构。

优选的，所述薄片夹持机构包括连接架、电磁铁、第二导轨和第二弹簧，且连接架的一端安装有电磁铁，所述连接架的另一侧设置有第二导轨，且第二导轨的外部连接有第二弹簧。