[发明专利]机载增强视景的方法在审
| 申请号： | 202011182893.8 | 申请日： | 2020-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN112288879A | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 刘栋;王丽君;王斌 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 |
| 主分类号： | G06T19/00 | 分类号： | G06T19/00;G01H11/08 |
| 代理公司： | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人： | 张梦龙 |
| 地址： | 471026 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机载 增强 方法 | ||
1.一种机载增强视景的方法，其特征在于，所述方法包括：
S101：分别获取机载平台上视景增强系统实时拍摄的第一图形数据、电子传感器状态信息的第二数据和机载平台上存储器内的机场跑道的第三数据；
S102：根据所述第二数据和第三数据仿真出与第一数据实时想对应第二图形数据；
S103：根据第二图形数据确定第一图形数据中的第三图形数据；
S104：根据所述第三图形数据以确定所述第一图形数据中的第四图像数据；
S105：所述第四图像数据进行图像均衡化处理并识别异常的像素点；
S106：异常的像素点作为入侵物，对所述入侵物的像素点区间突出显示和/或标记；
S107：突出显示和/或标记的像素点在第一图形数据进行叠加或融合，生成第五图形数据输送至显示装置进行展示或显示。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，S103中所述的方法包括：
获取根据载机的型号信息并确定误差值，根据误差值修正第三图形数据。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，S104中所述的方法包括：第三图形数据通过Houng变换法以第一图形数据中的真实跑道的图像数据，作为第四图像数据。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，S105中所述的方法包括：所述第四图像数据进行0-255灰度化处理，确定第四图像数据跑道的像素灰度区间，根据灰度区间确定出异常区间，作为入侵物像素点区间。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，S104中所述的方法包括：第三图形数据通过者Canny边缘检测法以第一图形数据中的真实跑道的图像数据，作为第四图像数据。
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