[发明专利]一种汽车高精度滚动轴承运转缺陷诊断系统

权利要求书

1.一种汽车高精度滚动轴承运转缺陷诊断系统，包括底座（1）、安装座（9）和电机（10），其特征在于：所述底座（1）的上侧焊接连接有支撑杆（2），且支撑杆（2）上端的内侧通过阻尼转轴（3）连接有连接杆（4），所述连接杆（4）的外侧安装有固定板（5），且固定板（5）的内部开设有锁定槽（6），所述锁定槽（6）的内部贯穿有锁定杆（7），且锁定杆（7）通过第一弹簧（8）与支撑杆（2）的前侧面连接，所述安装座（9）固定安装在连接杆（4）的上端，且安装座（9）的外侧焊接连接有安装板（16），所述安装板（16）的外侧安装有齿块（17），所述电机（10）螺栓固定在安装座（9）的内部，且电机（10）的输出端连接有转杆（11），所述转杆（11）的上端固定安装有延伸板（12），且延伸板（12）的上端焊接连接有安装盘（14），所述延伸板（12）下端的内侧安装有限位环（13），所述安装盘（14）的下侧安装有固定座（15），且固定座（15）的内侧设置有滚动轴承本体（18），所述滚动轴承本体（18）的外侧贴合设置有锁定板（19），且锁定板（19）的外侧安装有调节杆（20），所述调节杆（20）的内部开设有调节槽（21），且调节杆（20）通过第二弹簧（22）与固定座（15）连接，所述调节槽（21）的内侧贴合设置有调节块（23），且调节块（23）的上侧焊接连接有固定杆（24），所述固定杆（24）的上端铰接连接有移动杆（25），且移动杆（25）的上端铰接连接有主杆（26），所述主杆（26）贯穿于固定座（15）上方的内部，且主杆（26）的外侧螺纹连接有固定螺母（27），所述滚动轴承本体（18）的中部贯穿有检测杆（28），且检测杆（28）的内部贯穿有限位板（29），所述限位板（29）的外侧连接有第三弹簧（30），所述检测杆（28）下方的外侧键连接有齿轮（31）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车高精度滚动轴承运转缺陷诊断系统，其特征在于：所述连接杆（4）与支撑杆（2）构成转动机构，且支撑杆（2）上端的侧视面为“U”形结构，并且连接杆（4）的外侧呈垂直方向分布有2个固定板（5）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车高精度滚动轴承运转缺陷诊断系统，其特征在于：所述锁定杆（7）通过第一弹簧（8）与支撑杆（2）构成弹性结构，且锁定杆（7）与固定板（5）为卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车高精度滚动轴承运转缺陷诊断系统，其特征在于：所述延伸板（12）的竖直中心线与安装盘（14）的竖直中心线相互重合，且延伸板（12）与安装座（9）构成转动机构，并且安装盘（14）的下侧面等角度的分布有固定座（15）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车高精度滚动轴承运转缺陷诊断系统，其特征在于：所述安装板（16）的俯剖面为圆环形结构，且安装板（16）与齿轮（31）的连接处等角度的分布有齿块（17）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车高精度滚动轴承运转缺陷诊断系统，其特征在于：所述锁定板（19）的主剖面为“E”形结构，且锁定板（19）与滚动轴承本体（18）相互卡合连接，并且锁定板（19）外侧焊接连接的调节杆（20）通过第二弹簧（22）与固定座（15）构成弹性结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车高精度滚动轴承运转缺陷诊断系统，其特征在于：所述调节槽（21）和调节块（23）的主剖面均为梯形结构，且调节槽（21）和调节块（23）的相对面相互平行设置，并且调节槽（21）和调节块（23）的接触处均为光滑弧形结构。

8.根据权利要求1所述的一种汽车高精度滚动轴承运转缺陷诊断系统，其特征在于：所述主杆（26）和固定杆（24）均与固定座（15）为滑动连接，且主杆（26）与固定螺母（27）的连接处均为螺纹状结构。