[发明专利]一种减速器

权利要求书

1.一种减速器，其特征在于：包括箱体(1)和箱盖(6)，箱体(1)为中空结构，箱体(1)底部两侧固定连接有安装板(2)，安装板(2)上设有多个第一通孔(201)，箱体(1)两侧壁均开设有第一槽口(101)，第一槽口(101)上固定安装有第一轴承(401)，传动杆(4)在两个第一轴承(401)上转动配合，传动杆(4)上设有两个第一齿轮(402)，箱体(1)的两侧壁均开设有第二槽口(102)，第二槽口(102)上安装有第二轴承(501)，被动杆(5)在两个第二轴承(501)上转动配合，被动杆(5)上设有两个第二齿轮(502)，箱体(1)顶部固定连接有第一连接条(3)，第一连接条(3)上开设有多个第二通孔(301)且第一连接条(3)顶部两端设有限位杆(302)；所述被动杆(5)还包括设置在两个第二齿轮(502)之间的限位机构(503)，且所述限位机构(503)包括连接杆(5031)、第一弹簧(5032)、限位块(5033)和挡块(5034)，所述被动杆(5)上设置有挡块(5034)，且所述挡块(5034)内部安装有连接杆(5031)，且所述连接杆(5031)的外部套装有第一弹簧(5032)，且所述第一弹簧(5032)一端固定在被动杆(5)的一端，另一端固定在连接杆(5031)上，且所述连接杆(5031)的端部固定有限位块(5033)；

箱盖(6)为中空结构，箱盖(6)的底端固定连接有第二连接条(8)，第二连接条(8)上开设有多个第四通孔(10)，第二连接条(8)设有多个螺丝(11)，箱体(1)上部开设有加油口(7)，加油口(7)处设置有盖板(9)，盖板(9)底部设有橡胶垫(901)，盖板(9)四角处开设有第三通孔(902)；其中，

所述加油口(7)包括上挡球(71)、档杆(72)、下挡球(73)和第二弹簧(74)，所述上挡球(71)的底部通过连杆连接下挡球(73)，且所述上挡球(71)与下挡球(73)之间套装有第二弹簧(74)，且所述第二弹簧(74)的一端固定在档杆(72)上，且所述下挡球(73)间歇性抵接限位机构(503)的限位块(5033)。

2.根据权利要求1所述的一种减速器，其特征在于：第一槽口(101)截面为半圆形结构，第二槽口(102)截面为半圆形结构，第一槽口(101)截面面积大于第二槽口(102)横截面积。

3.根据权利要求1所述的一种减速器，其特征在于：箱盖(6)两侧均开设有第三槽口(601)和第四槽口(602)，第三槽口(601)截面为半圆形结构，第四槽口(602)截面为半圆形结构，第三槽口(601)截面面积等于第一槽口(101)截面面积，第四槽口(602)截面面积等于第二槽口(102)截面面积。

4.根据权利要求1所述的一种减速器，其特征在于：第一齿轮(402)截面面积大于第二齿轮(502)截面面积，两个第一齿轮(402)之间的间距等于两个第二齿轮(502)之间的间距，第一齿轮(402)和第二齿轮(502)轮齿相互啮合。

5.根据权利要求1所述的一种减速器，其特征在于：螺丝(11)与第二通孔(301)螺纹配合，限位杆(302)滑动配合在第四通孔(10)中，限位杆(302)横截面面积等于第四通孔(10)横截面面积。

6.根据权利要求1所述的一种减速器，其特征在于：加油口(7)周侧开设有四个与第三通孔(902)相对应的凹槽，加油口(7)横截面面积等于橡胶垫(901)的横截面面积，橡胶垫(901)厚度等于箱盖(6)的厚度。