[发明专利]一种基于V2G技术的双向充放电控制方法

权利要求书

1.一种基于V2G技术的双向充放电控制方法，其特征在于，包括：

考虑电动车i在每次充电的最少时间长度约束条件、电动车i在每次放电的最少时间长度约束条件建立双向充放电控制模型：

其中，T表示调度的时间，N表示电动车数量；T_grid(t)表示t时刻从电网购买的电价，C_EV,i(t)表示t时刻电动车i的充电状态，C_EV,i(t)∈[0,1]，表示t时刻电动车i从电网购买的电量；T_sell(t)表示t时刻卖给电网的电价，D_EV,i(t)表示t时刻电动车i的放电状态，D_EV,i(t)∈[0,1]，表示t时刻电动车i放电给电网的电量；代表电动车i的最少充电时间长度；代表电动汽车i的最少放电时间长度；

获取各电动车工作参数，并对双向充放电控制模型求解得到每个t时刻电动车的充放电量p_grid(t)。

2.根据权利要求1所述的一种基于V2G技术的双向充放电控制方法，其特征在于，所述双向充放电控制模型包括：

在t时刻电动车i从电网购买电量的约束限制：

其中，表示t时刻电动车i从电网购买电量最小值；表示t时刻电动车i从电网购买电量最大值。

3.根据权利要求1所述的一种基于V2G技术的双向充放电控制方法，其特征在于，所述双向充放电控制模型还包括：

在t时刻电动车i放电给电网电量的约束限制：

其中，表示t时刻电动车i放电给电网电量最小值；表示t时刻电动车i放电给电网电量最大值。

4.根据权利要求1所述的一种基于V2G技术的双向充放电控制方法，其特征在于，所述双向充放电控制模型还包括：电动车i总的充电的总电量：

其中，分别代表电动车i的结束电池剩余电量和初始电池剩余电量，Volumn_EV,i代表电动车i的总容量。

5.根据权利要求1所述的一种基于V2G技术的双向充放电控制方法，其特征在于，所述双向充放电控制模型还包括：t时刻电动车i电池剩余电量的约束条件：

其中，分别代表电动车i的最小和最大电池剩余电量。

6.根据权利要求1所述的一种基于V2G技术的双向充放电控制方法，其特征在于，所述双向充放电控制模型还包括：t时刻电动汽车i在只能在充电或放电状态中的一种：

0≤C_EV,i(t)+D_DV,i(t)≤1；

t＝1,...,T,i＝1,...N。