[发明专利]一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置在审
申请号: | 202011188498.0 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112547907A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 穆娜 | 申请(专利权)人: | 日照市睿尔泽新材料科技有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D28/04;B08B1/04 |
代理公司: | 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 辉雪瑛 |
地址: | 262300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车配件 生产 成型 零件 去除 装置 | ||
1.一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置,其特征在于:包括安装座(1);所述安装座(1)的顶部固定连接有一组切边驱动件(2);所述安装座(1)的上部滑动连接有一组切边模板(3);所述切边驱动件(2)的活塞杆与切边模板(3)固定连接;所述切边模板(3)的底部滑动连接切边压紧件(4);所述安装座(1)的后部水平转动连接有一组清扫中间传动轴(5);所述安装座(1)的后部竖直转动连接有一组清扫飞轮(6);所述安装座(1)的下部滑动连接有一组清扫件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置,其特征在于:所述切边压紧件(4)还包括有压紧导向轴(401),切边压紧件(4)的顶部均匀排布固定连接有六组压紧导向轴(401),切边压紧件(4)通过压紧导向轴(401)与切边模板(3)滑动连接,压紧导向轴(401)上设置有一组压紧弹簧(402),切边压紧件(4)通过压紧弹簧(402)与切边模板(3)弹性连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置,其特征在于:所述切边压紧件(4)还包括有定位孔(403),切边压紧件(4)的内部设置有一组定位孔(403),定位孔(403)的大小略大于零件的轮廓。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置,其特征在于:所述切边模板(3)还包括有清扫驱动齿条(301),切边模板(3)的后部固定连接有一组清扫驱动齿条(301),清扫中间传动轴(5)还包括有清扫从动齿轮(501)、单向传动件(503),清扫中间传动轴(5)的右端面通过单向传动件(503)同轴连接有一组清扫从动齿轮(501),清扫驱动齿条(301)与清扫从动齿轮(501)啮合共同构成齿轮齿条传动机构,单向传动件(503)为棘轮结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置,其特征在于:所述清扫中间传动轴(5)还包括有清扫主动锥齿轮(502),清扫中间传动轴(5)的左端面同轴固定连接有一组清扫主动锥齿轮(502),清扫飞轮(6)还包括有清扫从动锥齿轮(601),清扫飞轮(6)的顶部同轴固定连接有一组清扫从动锥齿轮(601),清扫主动锥齿轮(502)与清扫从动锥齿轮(601)啮合共同构成锥齿轮传动机构。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置,其特征在于:所述清扫飞轮(6)还包括有铰链轴(602)、清洁连接杆(603),清扫飞轮(6)的底部偏心固定连接有一组铰链轴(602),铰链轴(602)上转动连接有一组清洁连接杆(603)。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置,其特征在于:所述清扫件(7)还包括有导向杆(701),清扫件(7)的后部左右两侧分别固定连接有一组导向杆(701),清扫件(7)通过导向杆(701)与安装座(1)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置,其特征在于:所述清扫件(7)的后部与清洁连接杆(603)铰链连接,清扫飞轮(6)、清洁连接杆(603)、清扫件(7)、安装座(1)之间共同构成曲柄滑块机构。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置,其特征在于:所述清扫件(7)还包括有清扫刮板(702),清扫件(7)的底部设置有一组清扫刮板(702),清扫刮板(702)与底模的上表面接触。
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