[发明专利]一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置在审
申请号: | 202011188498.0 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112547907A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 穆娜 | 申请(专利权)人: | 日照市睿尔泽新材料科技有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D28/04;B08B1/04 |
代理公司: | 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 辉雪瑛 |
地址: | 262300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车配件 生产 成型 零件 去除 装置 | ||
本发明公开了一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置,涉及锻造加工技术领域,解决了现有的飞边切除模具在使用中容易出现零件放置偏斜是状况,影响切边效果,甚至损坏零件,同时在切边过程中飞边容易飞出,造成安全事故,同时,切边完成后需要手动对底模上残留的飞边进行清理才能进行下一个零件的切边操作,清理速度慢,影响加工效率的问题,包括安装座;所述安装座的顶部固定连接有一组切边驱动件;所述安装座的上部滑动连接有一组切边模板;所述安装座的下部滑动连接有一组清扫件。本发明可以实现对工件的初步定位,对飞边进行固定,防止飞边飞出伤人,对切边底模进行清洁,减少了人工清洁的操作,可以大幅度提高工作效率。
技术领域
本发明涉及锻造加工技术领域,具体为一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置。
背景技术
模锻是指在专用模锻设备上利用模具使毛坯成型而获得锻件的锻造方法。此方法生产的锻件尺寸精确,加工余量较小,结构也比较复杂生产率高,在工件模锻完成后会在零件的分模线上留有飞边,一般需要通过切边模具对零件的飞边进行切除。
例如申请号:CN201210230653.X本发明公开一种快速装夹切边模,包括切边机(1),在切边机(1)的上模座和下模座上分别设置有模具快速装夹装置(2),其特征在于:所述的模具快速装夹装置(2)包括横向开设有两个平行的T型槽(3)的模板(4),与T型槽(3)相配的设置有四个锁紧块(5),锁紧块(5)的圆盘状端头(6)上开设有沉孔(7),这四个锁紧块(5)都通过螺栓与切边模(8)固定连接,与每个锁紧块(5)都相配的设置有锁紧机构(9),在模板(4)相邻且垂直的两个边上还分别设置有定位板(10)。这是一种结构简单,设计巧妙,在实现模具与模座的连接后,模具外表面没有任何固定件,可实现工件拿取过程机械手操作的快速装夹切边模。
基于上述,现有的飞边切除模具在使用中容易出现零件放置偏斜是状况,影响切边效果,甚至损坏零件,同时在切边过程中飞边容易飞出,造成安全事故,同时,切边完成后需要手动对底模上残留的飞边进行清理才能进行下一个零件的切边操作,清理速度慢,影响加工效率;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置,以解决上述背景技术中提出的现有的飞边切除模具在使用中容易出现零件放置偏斜是状况,影响切边效果,甚至损坏零件,同时在切边过程中飞边容易飞出,造成安全事故,同时,切边完成后需要手动对底模上残留的飞边进行清理才能进行下一个零件的切边操作,清理速度慢,影响加工效率的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于汽车配件生产的模锻成型零件飞边去除装置,包括安装座;所述安装座的顶部固定连接有一组切边驱动件;所述安装座的上部滑动连接有一组切边模板;所述切边驱动件的活塞杆与切边模板固定连接;所述切边模板的底部滑动连接切边压紧件;所述安装座的后部水平转动连接有一组清扫中间传动轴;所述安装座的后部竖直转动连接有一组清扫飞轮;所述安装座的下部滑动连接有一组清扫件。
优选的,所述切边压紧件还包括有压紧导向轴,切边压紧件的顶部均匀排布固定连接有六组压紧导向轴,切边压紧件通过压紧导向轴与切边模板滑动连接,压紧导向轴上设置有一组压紧弹簧,切边压紧件通过压紧弹簧与切边模板弹性连接。
优选的,所述切边压紧件还包括有定位孔,切边压紧件的内部设置有一组定位孔,定位孔的大小略大于零件的轮廓。
优选的,所述切边模板还包括有清扫驱动齿条,切边模板的后部固定连接有一组清扫驱动齿条,清扫中间传动轴还包括有清扫从动齿轮、单向传动件,清扫中间传动轴的右端面通过单向传动件同轴连接有一组清扫从动齿轮,清扫驱动齿条与清扫从动齿轮啮合共同构成齿轮齿条传动机构,单向传动件为棘轮结构。
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