[发明专利]车辆调试电路及方法

权利要求书

1.一种车辆调试电路，其特征在于，包括：

第一连接器、车辆、车载终端盒T-BOX、第二连接器以及计算机；其中，所述车辆和所述T-BOX通过所述第一连接器，所述计算机通过所述第二连接器分别与所述车辆和所述T-BOX连接；

所述第一连接器的引脚包括控制器局域网络CAN引脚，所述CAN引脚用于传递所述车辆的CAN信号，所述第二连接器的第一引脚通过DB9线束与所述第一连接器的CAN引脚连接；

所述计算机用于通过所述第二连接器的第一引脚和第一连接器的CAN引脚获取车辆的CAN信号；

所述第一连接器包括相同规格的第一公头连接器和第一母头连接器，所述第一公头连接器设置在所述车辆上，所述第一母头连接器设置在所述T-BOX上，所述第一公头连接器与所述第一母头连接器的各对应引脚通过连接线连接；

所述计算机用于通过所述第二连接器的第一引脚以及所述第一公头连接器和所述第一母头连接器的CAN引脚获取车辆的CAN信号。

2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述第二连接器为与所述第一母头连接器规格相同的第二母头连接器，

所述第二母头连接器的第一引脚通过DB9线束与所述第一连接器的CAN引脚连接，所述第二母头连接器的第二引脚通过串口与所述第一母头连接器的第三引脚连接；

所述计算机用于通过所述第二引脚向所述T-BOX发送T-BOX调试指令，以便所述T-BOX在接收到所述T-BOX调试指令后进行调试。

3.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述第一连接器的引脚包括第一CAN引脚、第二CAN引脚以及第三CAN引脚，所述第一CAN引脚、所述第二CAN引脚和所述第三CAN引脚用于传递所述车辆的CAN信号，所述第二连接器的第一引脚通过第一DB9线束与所述第一连接器的第一CAN引脚连接，所述第二连接器的第一引脚通过第二DB9线束与所述第一连接器的第二CAN引脚连接，所述第二连接器的第一引脚通过第三DB9线束与所述第一连接器的第三CAN引脚连接。

4.根据权利要求3所述的电路，其特征在于，所述第一连接器为40引脚的连接器；

所述第一CAN引脚包括第一CAN信号的高信号引脚和第一CAN信号的地信号引脚，所述第一CAN信号的高信号引脚和所述第一CAN信号的地信号引脚分别为所述第一连接器的19号引脚和39号引脚；所述第二CAN引脚包括第二CAN信号的高信号引脚和所述第二CAN信号的地信号引脚，所述第二CAN信号的高信号引脚和所述第二CAN信号的地信号引脚分别为所述第一连接器的38号引脚和18号引脚；所述第三CAN引脚包括第三CAN信号的高信号引脚和第三CAN信号的地信号引脚，所述第三CAN信号的高信号引脚和所述第三CAN信号的地信号引脚分别为所述第一连接器的37号引脚和17号引脚。

5.根据权利要求4所述的电路，其特征在于，所述第二连接器为40引脚的第二母头连接器；

所述第二母头连接器的第一引脚包括2号引脚、22号引脚、3号引脚、332号引脚以及4号引脚和24号引脚；其中，第二母头连接器的2号引脚和22引脚通过所述第一DB9线束与所述第一连接器的19号引脚和39号引脚连接；所述第二母头连接器的13号引脚和33号引脚通过所述第二DB9线束与所述第一连接器的38号引脚和18号引脚连接；所述第二母头连接器的4号引脚和24引脚通过所述第三DB9线束与所述第一连接器的37号引脚和17号引脚连接。

6.根据权利要求5所述的电路，其特征在于，所述第二母头连接器的第二引脚包括6号引脚和26号引脚，所述第一母头连接器的第三引脚包括15号引脚和35号引脚，所述第二母头连接器的6号引脚和26号引脚通过串口分别与所述第一母头连接器的15号引脚和35号引脚。