[发明专利]一种吊车梁的更换方法

说明书

本申请公开了一种吊车梁的更换方法，吊车梁具有梁体和滑触线，梁体包括沿自身的长度方向布置的多个梁段，滑触线经支架安装至各梁段上。更换方法包括如下步骤：将滑触线的接口拆除。根据各梁段，将接口拆除的滑触线断开，得到多个线段。将各梁段从各安装位置拆除，其上的各线段一起拆除。提供多个新梁段、多个新支架。将各新支架安装至各新梁段上。将具有各新支架的各新梁段安装至各安装位置，得到具有新支架的新梁体。提供新滑触线。将新滑触线安装至新梁体上的各新支架上。本申请的更换方法有效消除施工过程中存在的危险因素，提高施工效率，缩短施工周期，提高施工质量。

技术领域

本申请涉及钢结构领域，尤其涉及一种吊车梁的更换方法。

背景技术

对于行车梁更换工程，其施工质量对后期行车的运行有着关键性的影响。

申请内容

本申请提供一种吊车梁的更换方法，能够缩短施工周期，提高施工质量。

第一方面，本申请的实施例提供了一种吊车梁的更换方法，吊车梁具有梁体和滑触线，梁体包括沿自身的长度方向布置的多个梁段，滑触线经支架安装至各梁段上。更换方法包括如下步骤：将滑触线的接口拆除。根据各梁段，将接口拆除的滑触线断开，得到多个线段。将各梁段从各安装位置拆除，其上的各线段一起拆除。提供多个新梁段、多个新支架。将各新支架安装至各新梁段上。将具有各新支架的各新梁段安装至各安装位置，得到具有新支架的新梁体。提供新滑触线。将新滑触线安装至新梁体上的各新支架上。

在其中一些实施例中，将接口拆除的滑触线断开包括如下步骤：提供挂架。将挂架安装至梁体。施工人员在位于梁体的挂架上将接口拆除的滑触线断开。

在其中一些实施例中，将新滑触线安装至新梁体上的各新支架上包括如下步骤：提供新挂架。将新挂架安装至新梁体。施工人员在位于新梁体的新挂架上将新滑触线安装至新梁体上的各新支架上。

在其中一些实施例中，吊车梁包括轨道，轨道安装至梁体上。更换方法包括如下步骤：根据各梁段，将轨道断开，得到多个轨段。将各梁段从各安装位置拆除，其上的各轨段一起拆除。提供新轨道。将新轨道安装至新梁体上。

在其中一些实施例中，提供多个新梁段包括如下步骤：提供多个预制梁段、多个压轨器。将各压轨器安装至各预制梁段上。

在其中一些实施例中，压轨器包括多个第一压轨器和多个第二压轨器，各第一压轨器和各第二压轨器配置成分别压紧轨道的相对设置的两侧，且相一一对应设置。

在其中一些实施例中，将各压轨器安装至各预制梁段上包括如下步骤：将各压轨器焊接至各预制梁段上，其中，将第一压轨器焊接至预制轨段上后，将与才焊接完成的第一压轨器对应设置的第二压轨器焊接至预制轨段上，或者，将与才焊接完成的第一压轨器间隔至少一个第一压轨器的第一压轨器焊接至预制轨段上。

在其中一些实施例中，将第一压轨器焊接至预制轨段上后，首先将与才焊接完成的第一压轨器对应设置的第二压轨器焊接至预制轨段上，然后将与才焊接完成的第二压轨器间隔至少一个第二压轨器的第二压轨器焊接至预制轨段上，接着才焊接完成的第二压轨器对应设置的第一压轨器焊接至预制轨道上。

在其中一些实施例中，各压轨器包括第一侧、第二侧、第三侧和第四侧，第一侧配置成压紧轨道，第二侧与第一侧相对设置，第三侧和第四侧相对设置，且均连接第一侧和第二侧。将各压轨器安装至各预制梁段上包括如下步骤：将各压轨器焊接至各预制梁段上，其中，各压轨器的焊接处位于第二侧、第三侧和第四侧。

在其中一些实施例中，各压轨器的焊接处位于第二侧的中部、第三侧的中部和第四侧的中部。