[发明专利]一种轮毂夹持装置

说明书

本发明公开了一种轮毂夹持装置，包括两个卡爪组件，用于卡接于轮毂；驱动模块，与两个卡爪组件连接，包括导向组件以及与导向组件连接的驱动件，导向组件用于引导两个卡爪组件移动，驱动件用于同步驱动两个卡爪组件相互靠近或远离相同的距离；装夹模块，安装于驱动模块，位于两个卡爪组件的中心位置，装夹模块用于装夹辅助校准工具；调节模块，与驱动模块连接，用于调节两个卡爪组件的位置，以使两个卡爪组件共同夹紧轮毂，从而使装夹模块的中线轴线与轮毂的中心轴线重合。通过上述结构，在使用时，仅需先将两个卡爪组件卡接于轮毂，并通过调节模块驱动驱动件转动，从而使两个卡爪组件共同夹紧轮毂，使用起来更为方便。

技术领域

本发明实施例涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种轮毂夹持装置。

背景技术

汽车是人们生活中不可或缺的重要交通工具，其行驶性能对人们的生命安全息息相关。为确保汽车的行驶性能，汽车上的部件在出厂后需要定期或依需求进行校准，在校准过程中，需要通过轮毂夹持装置将辅助校准工具附在汽车的轮上，用于辅助汽车的校准设备的定位，或者辅助汽车的校准设备对车轮进行定位。而现有轮毂夹持装置，为适配不同尺寸的轮毂，通常是通过拧动螺杆来调节卡爪的位置，在调节到合适的位置后将其安装于轮毂上，然而，这种轮毂夹持装置与轮毂之间连接较为松弛且不紧固，容易影响到校准设备的定位，使用较为不便。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种使用方便地轮毂夹持装置。

本发明实施例解决其技术问题采用以下技术方案：

一种轮毂夹持装置，包括：

两个卡爪组件，用于卡接于轮毂；

驱动模块，与两个所述卡爪组件连接，所述驱动模块包括导向组件以及驱动件，所述驱动件与所述导向组件连接，所述导向组件用于引导两个所述卡爪组件移动，所述驱动件用于同步驱动两个所述卡爪组件相互靠近或远离，且两个所述卡爪组件的移动距离相同；

装夹模块，安装于所述驱动模块，所述装夹模块位于两个卡爪组件的中心位置，所述装夹模块用于装夹辅助校准工具；

调节模块，与所述驱动模块连接，当所述调节模块处于第一状态时转动所述调节模块，所述调节模块可驱动所述驱动件转动，以调节两个所述卡爪组件夹持所述轮毂的力度；

当所述调节模块处于第二状态时转动所述调节模块，所述驱动件保持不转动，两个所述卡爪组件夹持所述轮毂的力度不变。

可选地，所述调节模块包括旋钮组件以及支撑块，所述支撑块与所述驱动模块连接，所述旋钮组件与所述支撑块连接，旋转所述旋钮组件，所述旋钮组件带动所述驱动件转动，以调节两个所述卡爪组件的相对位置。

可选地，所述旋钮组件包括旋钮、摩擦盖、弹性件以及摩擦片，所述旋钮与所述支撑块螺纹连接，所述摩擦片以及所述弹性件均设置有中心通孔，所述摩擦片以及所述弹性件均套设于所述驱动件的端部，其中，所述旋钮设有收容孔，所述摩擦盖收容于所述收容孔的内壁，所述摩擦片与所述驱动件同步转动；

当所述调节模块处于第一状态时，转动所述旋钮，所述摩擦盖逐渐靠近并抵接所述摩擦片，所述旋钮带动所述摩擦片以及所述摩擦盖同步转动，所述摩擦片逐渐挤压所述弹性件，所述摩擦片带动所述驱动件转动，以调节两个所述卡爪组件夹持所述轮毂的力度；

当所述调节模块处于第二状态时，转动所述旋钮，所述摩擦盖相对所述摩擦片转动，所述驱动件保持不转动。

可选地，所述驱动件的端部设有键槽，所述摩擦片设有凸键，当所述摩擦片套设于所述驱动件时，所述凸键嵌入所述键槽，以使所述摩擦片卡接于所述驱动件的端部。

可选地，所述支撑块朝向所述旋钮组件的一端设有凸圈部，所述凸圈部的外壁具有外螺纹段以及非螺纹段，所述收容孔的内壁设有第一内螺纹，所述第一内螺纹与所述外螺纹段螺纹连接；