[发明专利]汽车检修单侧举升装置在审
申请号: | 202011190358.7 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112249887A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 张俊杰 | 申请(专利权)人: | 张俊杰 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;B66C1/44;B66C13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市惠*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 检修 单侧举升 装置 | ||
1.汽车检修单侧举升装置,包括两个平行设置的条形的支撑板(1),其特征在于,每个支撑板(1)的两端均经销轴铰接在地面上且销轴可拆除,每个支撑板(1)的每端外侧均对应设置有一个固定在地面上的立柱(2),四个立柱(2)成矩形分布,每个立柱(2)的上端均安装有一个卷扬机(3),卷扬机(3)上缠绕有第一钢丝绳(4),每根第一钢丝绳(4)的外端均与对侧的支撑板(1)的同端连接;每个支撑板(1)上均间隔安装有两个轮胎固定单元,每个轮胎固定单元包括一个安装在支撑板(1)外侧的滑杆(5),滑杆(5)水平且与支撑杆垂直,滑杆(5)上滑动安装有一个滑块(6),滑块(6)与滑杆(5)之间设有单向锁止装置,滑块(6)上固定有一个轴线与滑杆(5)平行的圆盘(7),圆盘(7)的轴线处开有一个开口朝向支撑板(1)的盲孔(8),盲孔(8)内安装有一个第一活塞(9),第一活塞(9)端部伸出盲孔(8)外,圆盘(7)内圆周有多个径向的活塞腔(10),每个活塞腔(10)内安装有一个第二活塞(11),第二活塞(11)上固定有一个活塞杆(12),活塞杆(12)外端伸出圆盘(7)外且活塞杆(12)外端固定有一个轴向的抱杆(13),每个活塞腔(10)的上端与盲孔(8)之间均连通有液道(14),盲孔(8)内填充有液压油,第一活塞(9)向盲孔(8)内运动会将液压油压入第二活塞(11)上方从而推动第二活塞(11)向内移动,从而使多个抱杆(13)向中间收缩抱紧轮胎。
2.根据权利要求1所述的汽车检修单侧举升装置,其特征在于,所述的每个圆盘(7)的内侧均固定有一根第二钢丝绳(15),支撑板(1)内开有绳孔(16),每个第二钢丝绳(15)的另一端均经绳孔(16)穿至支撑板(1)的端部且第二钢丝绳(15)的该端连接有一个挂环(17),每个第一钢丝绳(4)的端部均连接有一个挂钩(18),第一钢丝绳(4)通过挂钩(18)、挂环(17)与第二钢丝绳(15)连接,第一钢丝绳(4)收紧后通过第二钢丝绳(15)拉动圆盘(7)向内运动,使第一活塞(9)与轮毂之间的压紧力变大,多个抱杆(13)抱紧轮胎,继续收卷第一拉绳会将该支撑板(1)提升。
3.根据权利要求1所述的汽车检修单侧举升装置,其特征在于,所述的支撑板(1)上沿长度方向开有燕尾槽(19),每个滑杆(5)的内端均固定有一个燕尾块(20),燕尾块(20)置于燕尾槽(19)内且可在槽内滑动。
4.根据权利要求1所述的汽车检修单侧举升装置,其特征在于,所述的单向锁止装置包括设置在滑杆(5)上的锯形齿(21),滑块(6)上滑动穿设有定位杆(22),定位杆(22)外端与滑块(6)之间连接有拉簧(23),在拉簧(23)的作用下,定位杆(22)的内端伸入锯形齿(21)内使滑块(6)只能沿滑杆(5)向支撑板(1)方向移动,向外拉出定位杆(22)可解除锁定,使滑块(6)可向外滑动。
5.根据权利要求1所述的汽车检修单侧举升装置,其特征在于,所述的每个卷扬机(3)上均设有棘轮棘爪机构。
6.根据权利要求1所述的汽车检修单侧举升装置,其特征在于,所述的圆盘(7)内开有与活塞腔(110)内端连通的排气孔(24)。
7.根据权利要求1所述的汽车检修单侧举升装置,其特征在于,所述的滑块(6)内壁安装有滚珠(25)。
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