[发明专利]汽车检修单侧举升装置

说明书

本发明涉及汽车检修单侧举升装置，有效的解决了汽车底盘检修不方便，安全性差的问题；解决的技术方案包括两个平行设置且可提升的支撑板，每个支撑板外侧均安装有两个滑杆，滑杆上安装有一个滑块，滑块上固定有一个圆盘，圆盘上开有一个盲孔，盲孔内安装有一个第一活塞，圆盘内圆周有多个径向的活塞腔，每个活塞腔内安装有一个第二活塞，第二活塞上固定有一个活塞杆，活塞杆外端伸出圆盘外且活塞杆外端固定有一个轴向的抱杆，每个活塞腔的上端与盲孔之间均连通有液道，盲孔内填充有液压油，第一活塞向盲孔内运动会推动第二活塞向内移动；本发明可将汽车单侧抬升，充分暴露汽车底盘，降低检修难度；同时对轮胎进行自锁式固定，安全性高。

技术领域

本发明涉及汽车检修领域，具体是汽车检修单侧举升装置。

背景技术

目前在对汽车底盘进行检修时，主要有两种方式，其一是将汽车整体抬升，检修人员进入车底进行检修，其二是在地面开挖检修坑，将汽车横跨在检修坑上，维修人员进入坑内进行检修，这两种方式在检修时，工作人员都需面部朝上进行检修，要么抬头要么平躺，非常不便；目前存在少量的单侧抬升使汽车倾斜的检修装置，这类装置在进行抬升时必须有效地固定汽车轮胎，避免汽车抬升后移动甚至砸落，目前的此类装置缺少有效地固定装置，普遍采用铁链或绳索固定，这种固定方式极其不可靠，即使绑固很紧，汽车轮胎依然难免有活动余量，且极易出现松脱的事故，同时，在进行绑固时非常费力，效率极低。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供了汽车检修单侧举升装置，有效的解决了汽车底盘检修不方便，安全性差的问题。

其解决的技术方案是，汽车检修单侧举升装置，包括两个平行设置的条形的支撑板，每个支撑板的两端均经销轴铰接在地面上且销轴可拆除，每个支撑板的每端外侧均对应设置有一个固定在地面上的立柱，四个立柱成矩形分布，每个立柱的上端均安装有一个卷扬机，卷扬机上缠绕有第一钢丝绳，每根第一钢丝绳的外端均与对侧的支撑板的同端连接；每个支撑板上均间隔安装有两个轮胎固定单元，每个轮胎固定单元包括一个安装在支撑板外侧的滑杆，滑杆水平且与支撑杆垂直，滑杆上滑动安装有一个滑块，滑块与滑杆之间设有单向锁止装置，滑块上固定有一个轴线与滑杆平行的圆盘，圆盘的轴线处开有一个开口朝向支撑板的盲孔，盲孔内安装有一个第一活塞，第一活塞端部伸出盲孔外，圆盘内圆周有多个径向的活塞腔，每个活塞腔内安装有一个第二活塞，第二活塞上固定有一个活塞杆，活塞杆外端伸出圆盘外且活塞杆外端固定有一个轴向的抱杆，每个活塞腔的上端与盲孔之间均连通有液道，盲孔内填充有液压油，第一活塞向盲孔内运动会将液压油压入第二活塞上方从而推动第二活塞向内移动，从而使多个抱杆向中间收缩抱紧轮胎。

本发明可将汽车单侧抬升，充分暴露汽车底盘，降低检修难度；同时对轮胎进行自锁式固定，安全性高。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为汽车处于单侧抬升状态时本发明的主视图。

图3为本发明的左视图。

图4为支撑板的俯视图。

图5为轮胎固定单元的主视半剖视图。

图6为圆盘的左视剖视图。

图7为图3中A位置的放大图。

图8为滑杆位置的俯视剖视图。

图9为图1中B位置的放大图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作出进一步详细说明。