[发明专利]包括由通过焊接组装的至少一个纵梁和一个面板形成的主结构的吊架

权利要求书

1.一种用于支撑飞行器、特别是航空器（AC）的发动机的吊架，所述吊架（1）包括由至少一个纵梁（7、7A、7B、8）和一个面板（9A、9B）形成的主结构（6），

其特征在于，所述面板（9A、9B）包括至少一个端部部分（10），在所述至少一个端部部分（10）中形成有包括唇部（11）的凹口（17），所述纵梁（7、7A、7B、8）设有适于定位在所述凹口（17）中的至少一个端部（13），所述面板（9A、9B）和所述纵梁（7、7A、7B、8）通过将所述纵梁（7、7A、7B、8）的所述端部（13）的至少一部分焊接到所述凹口（17）的至少一部分而被组装，所述端部（13）包括所述纵梁（7、7A、7B）的表面部分（14），所述表面部分（14）和所述凹口（17）的所述唇部（11）彼此间隔开。

2.如权利要求1所述的吊架，

其特征在于，所述凹口（17）由邻接件（12）形成，所述纵梁（7、7A、7B、8）的所述端部（13）包括接触面（15），所述邻接件（12）的至少一部分与所述接触面（15）相适应。

3.如权利要求1和2中任一项所述的吊架，

其特征在于，所述唇部（11）布置在平行于所述纵梁（7、7A、7B）的平面中，所述唇部（11）与所述邻接件（12）形成大致等于90度的角度。

4.如权利要求1和2中任一项所述的吊架，

其特征在于，所述凹口（17）还包括布置在平行于所述纵梁（7、7A、7B）的平面中的唇部（11），所述唇部（11）与所述邻接件（12）形成大于90度的角度。

5.如权利要求2所述的吊架，

其特征在于，在所述邻接件（12）的至少一部分与所述接触面（15）的接合表面上产生所述焊接。

6.如权利要求1至5中任一项所述的吊架，

其特征在于，沿着所述纵梁（7、7A、7B、8）的所述端部（13）以连续的方式产生所述焊接。

7.如权利要求1至5中任一项所述的吊架，

其特征在于，沿纵梁（7、7A，7B，8）的所述端部（13）以不连续的方式产生所述焊接。

8.如前述权利要求中任一项所述的吊架，

其特征在于，其包括由多对面板（9A、9B）和纵梁（7、7A、7B、8）形成的主结构（6），每个所述对包括面板（9A、9B）和纵梁（7、7A、7B、8），并且每个所述对中的所述纵梁（7、7A、7B、8）和所述面板（9A、9B）通过焊接组装。

9.如权利要求1至8中任一项所述的焊接形成所述吊架（1）的一部分的面板（9A、9B）和纵梁（7、7A、7B、8）的方法，所述方法包括以下步骤：

- 在所述面板（9A、9B）的所述端部部分（10）中产生所述凹口（17）的步骤（E1）；

- 将所述纵梁（7、7A、7B）的所述端部（13）定位在所述面板（9A、9B）中的所述凹口（17）中的步骤（E2）；以及

- 将所述纵梁（7、7A、7B）的所述端部（13）的一部分焊接到所述凹口（17）的至少一部分的步骤（E3）。

10.一种飞行器、特别是航空器（AC），包括根据权利要求1至8中任一项所述的吊架（1）。