[发明专利]一种飞机发动机多角度拆装平台及其工作方法

说明书

本发明公开了一种飞机发动机多角度拆装平台及其工作方法，一种飞机发动机多角度拆装平台包括：拆装基座，固定安装在拆装基座上的滑轨组件，传动安装在滑轨组件上的多组移动平台，以及固定安装在移动平台上的拆装工作台；所述拆装基座为圆形，所述拆装基座表面还开设有与滑轨组件滑动连接的多道圆形轨道；所述滑轨组件包括：两端卡接在圆形轨道中的滑动装置，以及固定连接在滑动装置顶部的滑轨基架。本发明以及采用滑轨组件，伸缩装置以及升降装置带动工装安装座进行三个轴向的灵活调整，精确地与飞机发动机定位可同时进行多角度的拆装作业，适应飞机多种姿态的进场需求提高拆装效率。

技术领域

本发明属于飞机拆装设备领域，尤其是一种飞机发动机多角度拆装平台及其工作方法。

背景技术

随着航空业务的迅速发展，飞机出行逐渐成为人们出行的主要交通工具之一，进而也就造成飞机的组装维修业务日益繁多，由于客机的尺寸较大，针对飞机的拆装多是采用具有升降功能的拆装车进行，且机翼的两侧吊挂有多个发动机，在拆装前需要根据飞机发动机停靠的角度去调整拆卸工装与发动机适配；在拆装过程中需要采用拆装车进行逐一的拆装升降，频繁的升降调节工作，，同时备用发动机的安装需要再次进行升降更换操作，因此造成飞机检修起飞周期长，拆装效率低下。

发明内容

发明目的：提供一种飞机发动机多角度拆装平台及其工作方法，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种飞机发动机多角度拆装平台，包括：

拆装基座，固定设置在拆装基座上的滑轨组件，传动安装在滑轨组件上的多组移动平台，以及固定安装在移动平台上的拆装工作台。

在进一步的实施例中，所述拆装基座为圆形，所述滑轨组件以拆装基座的圆心为基点呈圆形阵列式分布在拆装基座的表面，所述拆装基座表面还开设有与滑轨组件滑动连接的多道圆形轨道。

在进一步的实施例中，所述移动平台包括：卡接在滑轨组件上的第一框架，固定安装在第一框架上的驱动电机，以及固定安装在第一框架上的L型支架；所述驱动电机的动力输出端固定连接传动齿轮；所述L型支架的另一端与拆装工作台固定连接。

在进一步的实施例中，所述滑轨组件包括：两端卡接在圆形轨道中的滑动装置，以及固定连接在滑动装置顶部的滑轨基架；所述滑轨基架包括对称安装在滑轨基架两侧的导轨，以及安装在滑轨基架上且与驱动电机传动齿轮旋接的齿条；所述导轨的上方与第一框架卡接；进而驱动电机的动力带动传动齿轮在齿条上移动，从而带动第一框架在两组导轨上移动。

在进一步的实施例中，所述拆装平台包括：固定安装在L型支架上的Z轴升降装置，传动安装在Z轴升降装置上的水平移动座，固定安装在水平移动座上的固定框架，以及固定安装在拆装基座上的伸缩装置。

在进一步的实施例中，所述水平移动座包括：设置在拆装基座上的伸缩滑轨，以及卡接在伸缩滑轨上的工装安装座；所述伸缩装置为固定安装在水平移动座上的第一液压油缸，所述第一液压油缸的活塞杆与工装安装座固定连接，进而带动工装安装座在伸缩滑轨上移动；

所述固定框架中固定安装提升机构；所述提升机构包括：固定安装在固定框架中的提升滑轨架，传动安装在提升滑轨架上的提升基座，以及固定安装在提升基座上的输送装置；所述提升基座的两端固定连接传动链条；所述提升滑轨架顶部固定安装第二升降电机和传动链轮座；所述传动链条套接在传动链轮座，所述传动链轮座上穿插有同步轴；所述第二升降电机输出端通过第二传动齿轮与穿插在同步轴上的从动齿轮传动连接，进而第二升降电机的动力经过第二传动齿轮带动传动链轮座转动，进而带动套接在传动链轮座上的传动链条上下运动，进而带动提升基座在提升滑轨架上上下运动。