[发明专利]一种轨行式桥墩改造装置及其施工方法

权利要求书

1.一种轨行式桥墩改造系统，其特征在于，包括：

至少一组施工吊架(3)，每组所述施工吊架(3)包括两组可拼接和拆分的半架体(31)，每组所述半架体(31)的拼接侧均设有凹槽(311)；

走行机构(1)，其包括用于可走行地设置在钢桁梁(2)上的横向吊挂梁(11)，所述横向吊挂梁(11)包括两端伸出所述钢桁梁(2)的起吊端，且所述起吊端下方设有轨道(12)；

可滑动地设于所述起吊端下方轨道(12)上的起吊装置(5)，所述起吊装置(5)用于吊起拆分的所述半架体(31)，且位于所述钢桁梁(2)两侧的起吊装置(5)可在轨道(12)上相向移动，以使两组所述半架体(31)拼接后套设在桥墩(4)上。

2.如权利要求1所述的一种轨行式桥墩改造系统，其特征在于：所述走行机构(1)还包括轨道平板车(13)，其用于设在所述钢桁梁(2)上的滑道上，所述横向吊挂梁(11)设置在所述轨道平板车(13)上。

3.如权利要求2所述的一种轨行式桥墩改造系统，其特征在于：轨道平板车(13)的两侧还设有夹轨器，用于将所述轨道平板车(13)固定在所述钢桁梁(2)上的滑道上。

4.如权利要求1所述的一种轨行式桥墩改造系统，其特征在于：所述起吊装置(5)包括至少一台的电动环链葫芦(51)，所述电动环链葫芦(51)的环链(52)用于与其中一所述半架体(31)连接以提升所述半架体(31)。

5.如权利要求1所述的一种轨行式桥墩改造系统，其特征在于：每组所述半架体(31)均包括：

两根间隔设置的上横梁(312)，其均包括上连接端；

至少两根间隔设置的上纵梁(313)，其连接两根所述上横梁(312)，且所述上连接端伸出所有的上纵梁(313)；

两根间隔设置的下横梁(314)，其对应设于所述上横梁(312)的下方，且均包括下连接端；

至少两根间隔设置的下纵梁(315)，其连接两根所述下横梁(314)，且所述下连接端伸出所有的下纵梁(315)；

至少4跟立柱(316)，其将对应的所述上横梁(312)和下横梁(314)连接；

所述凹槽(311)设于上连接端和下连接端一侧，通过固定杆固定在上横梁(312)、上纵梁(313)、下横梁(314)、下纵梁(315)和立柱(316)上。

6.如权利要求5所述的一种轨行式桥墩改造系统，其特征在于：所述上连接端和下连接端设有法兰，两组所述半架体(31)通过法兰连接。

7.如权利要求5所述的一种轨行式桥墩改造系统，其特征在于：连接每一侧所述上横梁(312)和下横梁(314)的所述立柱(316)之间通过斜向的加劲杆(317)连接。

8.如权利要求1所述的一种轨行式桥墩改造系统，其特征在于：所述凹槽(311)呈半圆形。

9.如权利要求1所述的一种轨行式桥墩改造系统，其特征在于：所述凹槽(311)的内侧设有橡胶垫片。

10.一种如权利要求1所述的一种轨行式桥墩改造系统的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：将一施工吊架(3)的两组半架体(31)放置在钢桁梁(2)两侧的地面上，并移动走行机构(1)至一组施工吊架(3)上方；

S2：利用两组起吊装置(5)将两组半架体(31)起吊至设定高度，再将走行机构(1)移动至施工吊架(3)安装位置，使两组所述半架体(31)的中心线与桥墩中心线重合；

S3：在轨道(12)上相向移动两组起吊装置(5)，对两组所述半架体(31)进行拼接，并在拼接后下放套设在桥墩(4)上；

S4：解除起吊装置(5)与半架体(31)的连接，重复步骤S1-S3安装下一施工吊架(3)。