[发明专利]一种轨行式桥墩改造装置及其施工方法

说明书

本发明涉及路桥梁维修改造工程技术领域，具体涉及一种轨行式桥墩改造装置及其施工方法，该施工方法包括以下步骤：S1：将一施工吊架的两组半架体放置在钢桁梁两侧的地面上，并移动走行机构至一组施工吊架上方；S2：利用两组起吊装置将两组半架体起吊至设定高度，再将走行机构移动至施工吊架安装位置，使两组所述半架体的中心线与桥墩中心线重合；S3：在轨道上相向移动两组起吊装，对两组所述半架体进行拼接，并在拼接后下放套设在桥墩上；S4：解除起吊装置与半架体的连接，重复步骤S1‑S3安装下一施工吊架。能够解决现有技术中的施工吊架结构刚度小，承受荷载能力小，作业空间有限，安装拆除工效低的问题。

技术领域

本发明涉及路桥梁维修改造工程技术领域，具体涉及一种轨行式桥墩改造装置及其施工方法。

背景技术

大型桥梁随着服役年限的增长，现已经陆续进入维修期。桥梁的施工吊架常应用于桥梁维修检查，主要作为施工人员工作平台，常设置于墩旁或者梁底，适用于各种桥梁施工、维修检测。根据需要，结构形式有所不同，其组成构件主要包含施工平台，围栏、吊杆，锚固装置等。

针对单线铁路钢桁梁桥的墩帽改造施工，目前一般的施工吊架常常仅用于人员的工作平台，结构刚度小，承受荷载能力小，且墩顶作业空间有限，不仅安装拆除工效低，工期长，还存在较大的安全风险。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种轨行式桥墩改造装置及其施工方法，能够解决现有技术中的施工吊架结构刚度小，承受荷载能力小，作业空间有限，安装拆除工效低的问题。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

本发明提供一种轨行式桥墩改造系统，包括：

至少一组施工吊架，每组所述施工吊架包括两组可拼接和拆分的半架体，每组所述半架体的拼接侧均设有凹槽；

走行机构，其包括用于可走行地设置在钢桁梁上的横向吊挂梁，所述横向吊挂梁包括两端伸出所述钢桁梁的起吊端，且所述起吊端下方设有轨道；

可滑动地设于所述起吊端下方轨道上的起吊装置，所述起吊装置用于吊起拆分的所述半架体，且位于所述钢桁梁两侧的起吊装置可在轨道上相向移动，以使两组所述半架体拼接后套设在桥墩上。

在上述技术方案的基础上，所述走行机构还包括轨道平板车，其用于设在所述钢桁梁上的滑道上，所述横向吊挂梁设置在所述轨道平板车上。

在上述技术方案的基础上，轨道平板车的两侧还设有夹轨器，用于将所述轨道平板车固定在所述钢桁梁上的滑道上。

在上述技术方案的基础上，所述起吊装置包括至少一台的电动环链葫芦，所述电动环链葫芦的环链用于与其中一所述半架体连接以提升所述半架体。

在上述技术方案的基础上，每组所述半架体均包括：

两根间隔设置的上横梁，其均包括上连接端；

至少两根间隔设置的上纵梁，其连接两根所述上横梁，且所述上连接端伸出所有的上纵梁；

两根间隔设置的下横梁，其对应设于所述上横梁的下方，且均包括下连接端；

至少两根间隔设置的下纵梁，其连接两根所述下横梁，且所述下连接端伸出所有的下纵梁；

至少跟立柱，其将对应的所述上横梁和下横梁连接；

所述凹槽设于上连接端和下连接端一侧，通过固定杆固定在上横梁、上纵梁、下横梁、下纵梁和立柱上。

在上述技术方案的基础上，所述上连接端和下连接端设有法兰，两组所述半架体通过法兰连接。

在上述技术方案的基础上，连接每一侧所述上横梁和下横梁的所述立柱之间通过斜向的加劲杆连接。