[发明专利]电池组、包括电池组的车辆和电池组的控制方法

权利要求书

1.一种设置于车辆的电池组，包括：

具有至少一个电池单元的至少一个电池模块；

继电器单元，所述继电器单元配置为将所述至少一个电池模块连接至所述车辆的发动机单元；和

控制单元，所述控制单元连接至所述继电器单元和所述发动机单元，以控制所述继电器单元和所述发动机单元，

其中当所述至少一个电池模块的所述至少一个电池单元的温度上升至预定温度以上时，所述控制单元操作所述继电器单元，使得所述发动机单元空转。

2.根据权利要求1所述的电池组，

其中当所述至少一个电池模块的所述至少一个电池单元的温度上升至所述预定温度以上时，所述控制单元闭合所述继电器单元的开关。

3.根据权利要求2所述的电池组，

其中当所述至少一个电池模块的所述至少一个电池单元的温度上升至所述预定温度以上时，所述控制单元将所述车辆的传动装置转换为空挡模式。

4.根据权利要求2所述的电池组，进一步包括：

报警单元，所述报警单元配置为向所述车辆的驾驶员传送预定的危险信息。

5.根据权利要求4所述的电池组，

其中当所述至少一个电池模块的所述至少一个电池单元的温度上升至所述预定温度以上时，所述控制单元控制所述报警单元向所述车辆的驾驶员发送危险信号。

6.根据权利要求5所述的电池组，

其中所述控制单元在操作所述报警单元的同时将所述车辆的传动装置转换为空挡模式，使得所述发动机单元空转。

7.根据权利要求5所述的电池组，

其中自所述报警单元的操作起经过预设的预定时间之后，所述控制单元将所述车辆的传动装置转换为空挡模式，使得所述发动机单元空转。

8.根据权利要求1所述的电池组，进一步包括：

配置为将所述继电器单元和所述发动机单元连接的至少一个外部电阻器单元。

9.一种设置于车辆的电池组的控制方法，包括：

当至少一个电池模块的至少一个电池单元的温度上升至预定温度以上时，将所述车辆的传动装置转换为空挡模式；

在所述预定温度以上时，操作连接至所述至少一个电池模块的继电器单元；和

根据所述继电器单元的操作，使与所述继电器单元连接的所述车辆的发动机单元空转。

10.一种车辆，包括至少一个根据权利要求1所述的电池组。