[发明专利]发动机SOF控制系统故障检测方法及故障检测的设备

权利要求书

1.一种发动机SOF控制系统故障检测方法，其特征在于，包括：

在颗粒物捕捉器对SOF进行处理过程中，所述颗粒物捕捉器工作状态下获取排气温度；

根据所述发动机工作参数得到预先设定的温度阈值，在设定时间内对所述排气温度和所述温度阈值判断是否满足所述SOF的加热条件；

当满足所述加热条件时，对所述SOF进行加热；

当不满足加热条件时，停止所述SOF进行加热，并记录停止对所述SOF进行加热的次数值；

获取对所述SOF进行加热后处理的运行参数；

基于运行参数与停止加热的次数值，在确定需要对所述颗粒物捕捉器的驻车再生后触发驻车再生操作。

2.根据权利要求1所述的发动机SOF控制系统故障检测方法，其特征在于，根据所述发动机工作参数得到预先设定的温度阈值，在设定时间内对所述排气温度和所述温度阈值判断是否满足所述SOF的加热条件，具体包括：

判断所述排气温度是否大于温度阈值；

如果所述排气温度大于所述温度阈值，则继续对所述SOF进行加热；

如果所述排气温度不大于所述温度阈值，则停止对所述SOF进行加热，并记录停止对所述SOF进行加热的次数值。

3.根据权利要求2所述的发动机SOF控制系统故障检测方法，其特征在于，所述颗粒物捕捉器通过如下方式确定所述排气温度：

获取发动机转速和喷油量，根据所述发动机转速和/或喷油量计算所述排气温度。

4.根据权利要求2所述的发动机SOF控制系统故障检测方法，其特征在于，所述运行参数在满足下列条件中的部分或全部时触发驻车再生操作：

条件一、所述发动机的基准参数超过第一阈值；

条件二、所述停止对所述SOF进行加热的次数值超过第二阈值。

5.根据权利要求4所述的发动机SOF控制系统故障检测方法，其特征在于，所述发动机的基准参数包括下列中的部分或全部：

发动机转速、扭矩和喷油量。

6.一种发动机SOF控制系统故障检测的设备，其特征在于，该设备包括：处理器以及存储器，其中，所述存储器存储有程序代码，当所述程序代码被所述处理器执行时，使得所述处理器实行下列过程：

在颗粒物捕捉器对SOF进行处理过程中，所述颗粒物捕捉器工作状态下获取排气温度；

根据所述发动机工作参数得到预先设定的温度阈值，在设定时间内对所述排气温度和所述温度阈值判断是否满足所述SOF的加热条件；

当满足所述加热条件时，对所述SOF进行加热；

当不满足加热条件时，停止所述SOF进行加热，并记录停止对所述SOF进行加热的次数值；

获取对所述SOF进行加热后处理的运行参数；

基于运行参数与停止加热的次数值，在确定需要对所述颗粒物捕捉器的驻车再生后触发驻车再生操作。

7.根据权利要求6所述的发动机SOF控制系统故障检测的设备，其特征在于，所述处理器还用于：

判断所述排气温度是否大于温度阈值；

如果所述排气温度大于所述温度阈值，则继续对所述SOF进行加热；

如果所述排气温度不大于所述温度阈值，则停止对所述SOF进行加热，并记录停止对所述SOF进行加热的次数值。

8.根据权利要求7所述的发动机SOF控制系统故障检测的设备，其特征在于，所述处理器还用于，通过如下方式确定所述排气温度：

获取发动机转速和喷油量，根据所述发动机转速和/或喷油量计算所述排气温度。

9.根据权利要求7所述的发动机SOF控制系统故障检测的设备，其特征在于，所述处理器还用于，所述运行参数在满足下列条件中的部分或全部时触发驻车再生操作：

条件一、所述发动机的基准参数超过第一阈值；

条件二、所述停止对所述SOF进行加热的次数值超过第二阈值。

10.根据权利要求9所述的发动机SOF控制系统故障检测的设备，其特征在于，所述发动机的基准参数包括下列中的部分或全部：

发动机转速、扭矩和喷油量。