[发明专利]一种紧急制动防坠河公交车在审
申请号: | 202011192621.6 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112172946A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 黎良仆;廖沛源;靳亚峰;张生 | 申请(专利权)人: | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | B62D47/02 | 分类号: | B62D47/02;B62D31/02;B60T7/14 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 张超 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧急制动 防坠河 公交车 | ||
1.一种紧急制动防坠河公交车,包括车辆,其特征在于,还包括滑轨(1);
所述车辆包括第一车厢(2)和第二车厢(3),所述第一车厢(2)通过滑轨(1)和第二车厢(3)滑动连接,所述第二车厢(3)可相对于第一车厢(2)向下滑动,所述第二车厢(3)通过向下滑动和地面摩擦。
2.根据权利要求1所述的一种紧急制动防坠河公交车,其特征在于,所述第二车厢(3)底部设置有防撞材料(4),所述防撞材料(4)用于保护第二车厢(3)底部。
3.根据权利要求1所述的一种紧急制动防坠河公交车,其特征在于,还包括电磁铁A(5),电磁铁A(5)设置在第二车厢(3)远离尾部一端的底部,桥梁人行道内侧还设置有电磁铁B(6)。
4.根据权利要求3所述的一种紧急制动防坠河公交车,其特征在于,所述电磁铁B(6)为多个,多个所述电磁铁B(6)沿桥梁长度方向设置。
5.根据权利要求4所述的一种紧急制动防坠河公交车,其特征在于,所述电磁铁A(5)设置信号发生器,多个所述电磁铁B(6)处均设置信号接收器,所述信号发生器和信号接收器之间的距离小于阈值时,信号发生器和信号接收器分别驱使电磁铁A(5)和电磁铁B(6)通电。
6.根据权利要求5所述的一种紧急制动防坠河公交车,其特征在于,所述阈值取值0.5m。
7.根据权利要求3所述的一种紧急制动防坠河公交车,其特征在于,所述电磁铁A(5)和电磁铁B(6)的磁极相反。
8.根据权利要求1所述的一种紧急制动防坠河公交车,其特征在于,还包括设置在车辆内部的紧急制动按钮,所述紧急制动按钮包括车轮抱死和驱动第二车厢(3)向下滑动的功能。
9.根据权利要求1所述的一种紧急制动防坠河公交车,其特征在于,所述第二车厢(3)内设置有挡块(7),所述挡块(7)用于密封第二车厢(3)和第一车厢(2)相对滑动时产生的缝隙。
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