[发明专利]一种车厢余料清扫收集装置在审

专利信息
申请号: 202011192671.4 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN112277890A 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 龚伟业 申请(专利权)人: 湖南一程智能科技有限公司
主分类号: B60S1/64 分类号: B60S1/64
代理公司: 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 代理人: 邹大坚
地址: 410006 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 车厢 清扫 收集 装置
【权利要求书】:

1.一种车厢余料清扫收集装置,包括箱体(1),所述箱体(1)上设有一个以上用于清扫残留物的竖刷机构(2)和横刷机构(3),所述箱体(1)的底部设有吸嘴(12),其特征在于:所述箱体(1)上还设有吸附机构(4),所述箱体(1)内设有收集仓(11),所述收集仓(11)内设有过滤机构(5),所述吸附机构(4)通过收集仓(11)与吸嘴(12)连通、用于负压吸附时使从吸嘴(12)吸入的残留物在过滤收集仓(11)内被过滤机构(5)过滤并收集于收集仓(11)内。

2.根据权利要求1所述的车厢余料清扫收集装置,其特征在于:所述过滤机构(5)包括挡板(51)、斜向布置的吸管(52),所述吸管(52)的底端部与吸嘴(12)连通、且顶端部伸入收集仓(11)内,所述挡板(51)设于吸管(52)顶端部的上方、用于使从吸管(52)吸入的残留物在撞击到挡板(51)后分离沉降于收集仓(11)内。

3.根据权利要求2所述的车厢余料清扫收集装置,其特征在于:所述收集仓(11)内分隔第一沉降腔室(111)和第二沉降腔室(112),所述第二沉降腔室(112)与吸附机构(4)连通,所述吸管(52)的顶端部和挡板(51)均设于第一沉降腔室(111)内,所述挡板(51)的上方开设有使第一沉降腔室(111)和第二沉降腔室(112)相连通的风口部,所述风口部处设有过滤网(53)、用于对从第一沉降腔室(111)吸入至第二沉降腔室(112)内的空气进行过滤。

4.根据权利要求3所述的车厢余料清扫收集装置,其特征在于:所述过滤机构(5)包括多块竖向布置的风道板(54),多块所述风道板(54)依次相间隔的布置于第二沉降腔室(112)内、用于在第二沉降腔室(112)内形成一条曲折风道(55),所述曲折风道(55)连通于风口部和吸附机构(4)之间、以用于使吸入第二沉降腔室(112)内的残留物在通过曲折风道(55)时被分离沉降。

5.根据权利要求1所述的车厢余料清扫收集装置,其特征在于:每个所述竖刷机构(2)均包括两个分别设于箱体(1)左右两侧处的竖刷(21),所述箱体(1)底部的左右两侧处均设有一个吸嘴(12),所述箱体(1)内设有两个相互独立的收集仓(11),每个所述收集仓(11)对应与一个吸嘴(12)连通。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的车厢余料清扫收集装置,其特征在于:所述箱体(1)上设有气体循环管道(13),所述箱体(1)的底部还设有朝吸嘴(12)设置的反吹嘴(14),所述气体循环管道(13)连通于反吹嘴(14)与吸附机构(4)的排气端之间,负压吸附作业时所述吸附机构(4)排出的气流通过气体循环管道(13)由反吹嘴(14)吹出、用于将横刷机构(3)清扫的残留物快速吹至吸嘴(12)处以被快速吸附。

7.根据权利要求6所述的车厢余料清扫收集装置,其特征在于:所述气体循环管道(13)上还开设有多个调节排气孔(15)、用于通过排气泄压的方式以调节反吹嘴(14)吹出的风力大小。

8.根据权利要求7所述的车厢余料清扫收集装置,其特征在于:所述气体循环管道(13)包括相连通的第一管道(131)和第二管道(132),所述第二管道(132)横向布置于箱体(1)的底部,所述第二管道(132)通过第一管道(131)与吸附机构(4)的排气端连通,多个所述调节排气孔(15)依次横向开设于第二管道(132)上、且排气方向朝吸嘴(12)的前端方向设置、用于排气时加快吸嘴(12)前端处的气流流动以提升吸嘴(12)的吸附效果。

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