[发明专利]轮胎胎面花纹结构及摩托车用的轮胎

权利要求书

1.一种轮胎胎面花纹结构，其胎面由胎面中心线划分为第一胎面和第二胎面，其特征在于，

轮胎胎面具有沿轮胎全圆周连续设置的条形波浪沟和若干沿轮胎全圆周间隔布置的主花纹沟；

所述主花纹沟包括第一横部、第一弯部、斜部、第二弯部和第二横部，所述第一横部从第二胎面外侧延伸至第一胎面外侧，所述第一弯部设置在第一胎面外侧，所述斜部从第一胎面外侧延伸至第二胎面外侧，所述第二弯部设置在第二胎面外侧，所述第二横部从第二胎面外侧延伸至第一胎面外侧；

所述条形波浪沟设置在胎面中心处并穿过所述第一横部的中心、所述斜部的中心和所述第二横部的中心以将所述第一横部、所述斜部和所述第二横部断开设置。

2.如权利要求1所述的轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述第一弯部的一端连接所述第一横部，另一端连接所述斜部，所述第二弯部的一端连接所述斜部，另一端连接所述第二横部。

3.如权利要求1或2所述的轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述主花纹沟呈S型。

4.如权利要求1所述的轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述第一横部和所述第二横部均呈斜线型；

任选地，所述第一横部和所述第二横部的轴向长度均为胎面总宽度的60％～80％；

任选地，所述第一横部和所述第二横部的倾斜角度为5°～30°；

任选地，所述第一横部、所述斜部和所述第二横部的中心断开距离均设置为5mm～15mm。

5.如权利要求1所述的轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述第一弯部和所述第二弯部均呈直线型、弧线型或角型；

任选地，所述第一弯部和所述第二弯部的周向长度均为所述主花纹沟的周向长度的15％～30％。

6.如权利要求1所述的轮胎胎面花纹结构，其特征在于：若干所述主花纹沟沿轮胎全圆周均匀间隔布置；相邻两所述主花纹沟相互平行并且二者的间距为一个花纹单元1PITCH的周向长度的5％～35％。

7.如权利要求1所述的轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述第一横部和所述第二弯部之间、所述第一弯部和所述第二横部之间均设有副花纹沟；其中，所述第一横部和所述第二弯部之间的副花纹沟设置在第二胎面外侧，所述第一弯部和所述第二横部之间的副花纹沟设置在第一胎面外侧。

8.如权利要求7所述的轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述副花纹沟呈类C型且开口朝向胎面外侧。

9.如权利要求7所述的轮胎胎面花纹结构，其特征在于：所述副花纹沟的周向长度为所述主花纹沟的周向长度的20％～30％；

任选地，所述副花纹沟的轴向长度为胎面总宽度的15％～25％。

10.摩托车用的轮胎，其特征在于：包括如权利要求1-9中任一项所述的轮胎胎面花纹结构。