[发明专利]一种汽车轮胎自动拆装装置在审
申请号: | 202011193160.4 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112207537A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 冯于辉 | 申请(专利权)人: | 天台县有成汽车用品有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 自动 拆装 装置 | ||
本发明公开的一种汽车轮胎自动拆装装置,包括机体,所述机体前后对称固定设置有侧机体,所述侧机体内设有顶车腔,所述顶车腔内设有汽车顶起装置,所述机体内设有延时传动腔,所述延时传动腔内设有升降连接装置,所述升降连接装置包括转动设置于所述延时传动腔下端壁的转动轴,所述延时传动腔左右端壁分别关于所述转动轴对称固定设置有固定板,本发明能够自动地进行车轮的拆卸,并且装置不大,能够放置在汽车的后备箱内,当一些不会自己更换车轮的司机在路上遇到突发状况时可以用这个装置来换上备胎,避免被困于路上无法行动,而且该装置采用车轮的螺钉同时拧松拧紧,不会产生车轮安装有偏差的问题。
技术领域
本发明涉及车用轮胎相关领域,具体为一种汽车轮胎自动拆装装置。
背景技术
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,也是汽车上直接与路面接触的部件,有了汽车轮胎可以缓和汽车受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性,但由于汽车轮胎直接与路面接触,在路况不会的地方行驶,往往会对汽车造成损坏,而轮胎的损坏,往往是引起交通事故的诱因,因此对受损的轮胎进行及时更换非常重要,尤其在安装阶段,拧其中一个螺栓,会影响其他位置的对准,浪费了轮胎更换的时间,而且过程麻烦费力,大部分女性司机不会进行汽车轮胎的拆卸及安装,本发明阐述的一种汽车轮胎自动拆装装置,能够解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题,本例设计了一种汽车轮胎自动拆装装置,本例的一种汽车轮胎自动拆装装置,包括机体,所述机体前后对称固定设置有侧机体,所述侧机体内设有顶车腔,所述顶车腔内设有汽车顶起装置,所述机体内设有延时传动腔,所述延时传动腔内设有升降连接装置,所述升降连接装置包括转动设置于所述延时传动腔下端壁的转动轴,所述延时传动腔左右端壁分别关于所述转动轴对称固定设置有固定板,所述延时传动腔左侧设有开口朝左的卸胎伸缩腔,所述卸胎伸缩腔上下端壁滑动连接有向左延伸至外界的卸胎螺管,所述卸胎螺管内设有卸胎螺纹腔,所述卸胎螺管左端固定连接有滑块箱,所述滑块箱内设有滑块装置,所述卸胎伸缩腔上方设有开口朝左的缩杆腔,所述缩杆腔右端壁固定设置有弹簧,所述延时传动腔右侧设有皮带腔,所述皮带腔左侧设有拧松链轮腔,所述拧松链轮腔内设有链轮传动装置,所述拧松链轮腔左侧设有车胎拆装装置,所述拧松链轮腔下端左侧设有电机腔,所述电机腔左侧设有动力皮带腔,所述拧松链轮腔右端壁下侧转动设置有延伸至所述电机腔的动力链轮轴,所述电机腔内设有动力切换装置,所述动力切换装置包括滑动设置于所述电机腔上下端壁的电机,所述电机左侧设有能够与所述电机动力连接且向左延伸至所述动力皮带腔的电机动力轴,所述电机动力轴左端固定设置有动力输入皮带轮,所述电机左端面与所述电机腔左端壁之间固定设置有电机复位弹簧,所述电机右端与所述电机腔右端壁之间固定设置有电磁铁,所述电机右端能够与所述动力链轮轴动力连接。
可优选的,所述汽车顶起装置包括固定设置于所述顶车腔远离所述机体的一端壁的固定块,所述固定块后侧转动连接有向所述机体延伸至所述动力皮带腔的转动螺杆,所述转动螺杆靠近所述机体的一端固定设置有动力输出皮带轮,所述动力输出皮带轮与所述动力输入皮带轮之间通过皮带连接,所述转动螺杆上螺纹连接有螺纹套,所述顶车腔下端壁上固定设置有支撑座,所述支撑座上端面固定设置有连接块,所述顶车腔上端壁上下滑动设置有顶车块,所述顶车块上端设有开口朝上的凹槽,所述顶车块与所述固定块、所述螺纹套之间分别铰接有铰接连杆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天台县有成汽车用品有限公司,未经天台县有成汽车用品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011193160.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。