[发明专利]一种智能公交电子站牌在审
申请号: | 202011193499.4 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112309160A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 陈康朝 | 申请(专利权)人: | 广州正心科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 秦丽 |
地址: | 510000 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 公交 电子 站牌 | ||
1.一种智能公交电子站牌,包括站牌本体(1),其特征在于:所述站牌本体(1)的底部与底座(2)的顶部固定连接,所述站牌本体(1)的顶部与挡板(3)的底部固定连接,所述站牌本体(1)的后侧开设有安装腔(4),所述安装腔(4)前侧内壁固定连接有两组固定杆(8),所述固定杆(8)的内部开设有空腔(15),所述空腔(15)左侧内壁和右侧内壁均开设有移动槽(22),所述移动槽(22)前侧内壁开设有环形槽(14),所述空腔(15)的顶部和底部均开设有通孔(13),所述固定杆(8)的外侧套接有展示板(5),所述空腔(15)的内部卡接有活动柱(19),所述活动柱(19)的顶部和底部均开设有凹槽(16),所述凹槽(16)底部内壁与第一弹簧(17)的底端固定连接,所述第一弹簧(17)的顶端与顶棍(12)的底端固定连接,所述顶棍(12)的顶端贯穿凹槽(16)和通孔(13)并延伸至固定杆(8)外,所述顶棍(12)位于展示板(5)的后侧,所述活动柱(19)的后端贯穿空腔(15)并延伸至固定杆(8)外,所述活动柱(19)的后端与阻挡块(6)的前侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能公交电子站牌,其特征在于:所述活动柱(19)的内部开设有两组放置槽(21),所述放置槽(21)后侧内壁与第二弹簧(20)的后端固定连接,所述第二弹簧(20)的前端与限位杆(18)的后端固定连接,所述限位杆(18)的前端贯穿放置槽(21)并延伸至活动柱(19)外,所述限位杆(18)的前端与顶块(11)的后侧固定连接,所述顶块(11)为圆形顶块,所述顶块(11)的直径与空腔(15)内壁的直径相适配,顶块(11)的前侧与安装腔(4)的内壁接触。
3.根据权利要求1所述的一种智能公交电子站牌,其特征在于:所述安装腔(4)的左侧内壁和右侧内壁均开设有平衡槽(7),所述平衡槽(7)内壁的长度与安装腔(4)内壁的深度相适配,所述平衡槽(7)的内部滑动连接有平衡块(10),所述平衡块(10)的高度与平衡槽(7)内壁的高度相适配,所述平衡块(10)远离平衡槽(7)的一侧贯穿平衡槽(7)并延伸至安装腔(4)内,所述平衡块(10)远离平衡槽(7)的一侧与展示板(5)的外侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能公交电子站牌,其特征在于:所述展示板(5)的前侧固定连接有四组防滑垫(23),四组防滑垫(23)分别位于展示板(5)前侧的四角。
5.根据权利要求4所述的一种智能公交电子站牌,其特征在于:所述防滑垫(23)为硅胶防滑垫,所述防滑垫(23)的前侧设置有防滑纹路。
6.根据权利要求1所述的一种智能公交电子站牌,其特征在于:所述阻挡块(6)的后侧固定连接有把手(9),所述把手(9)为半圆环型把手。
7.根据权利要求1所述的一种智能公交电子站牌,其特征在于:所述移动槽(22)内壁的宽度与顶棍(12)外侧的直径相适配。
8.根据权利要求3所述的一种智能公交电子站牌,其特征在于:还包括智能照明装置,所述智能照明装置包括发光灯牌(31)和固定板(32);
所述发光灯牌(31)的底部和所述安装腔(4)通过第一铰链(38)铰接在一起;
所述发光灯牌(31)安装在所述安装腔(4)的上下左右四侧的内壁上且与略小于所述内壁的长度;
所述固定板(32)用于固定所述发光灯牌(31)的上方;
所述固定板(32)的另一端固定连接有支撑台(33)一端;
所述支撑台(33)的另一端贴合有橡胶导电圈(34);
所述支撑台(33)的中部设置有充电槽(35);
所述充电槽(35)的外部设置有防水盖(36);
所述防水盖(36)通过第二铰链(37)连接在所述充电槽(35)的外部;
所述发光灯牌(31)的底部设置有定位通孔(39);
所述安装腔(4)的内壁上设置有定位销(40);
所述定位通孔(39)和所述定位销(40)可以闭合连接。
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