[发明专利]一种智能公交电子站牌在审
申请号: | 202011193499.4 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112309160A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 陈康朝 | 申请(专利权)人: | 广州正心科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 秦丽 |
地址: | 510000 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 公交 电子 站牌 | ||
本发明涉及电子站牌技术领域,且公开了一种智能公交电子站牌,包括站牌本体,所述站牌本体的底部与底座的顶部固定连接,所述站牌本体的顶部与挡板的底部固定连接,所述站牌本体的后侧开设有安装腔,所述安装腔前侧内壁固定连接有两组固定杆,所述固定杆的内部开设有空腔,所述空腔左侧内壁和右侧内壁均开设有移动槽。该智能公交电子站牌,通过将广告放置在安装腔后,将展示板沿着两组固定杆卡入安装腔内,然后插入活动柱,从而使顶棍沿着移动槽移动,在顶棍进入环形槽后,转动把手使顶棍与通孔重合,从而使第一弹簧将顶棍弹出卡住展示板,由此即可便捷且稳定的使展示板夹持广告,完成广告的安装。
技术领域
本发明涉及电子站牌技术领域,具体为一种智能公交电子站牌。
背景技术
随着城市规模的不断扩大,公交行业得到了快速发展,方便了人们上班、出行及旅游,公交出行成了不少市民的主要选择。公交站牌,作为指示公交车路线的载体,一般只是将相关乘车信息、站点信息印制、喷涂、粘贴在公交站牌上,这样信息变更起来比较麻烦,并存在信息量有限、更新缓慢的不足之处,为此,智能的电子公交站牌逐步替代传统公交站牌,进入到人们的视野中,智能的电子公交站牌能够及时的反应公交的位置信息,受到人们的广泛欢迎,而公交站牌在使用时通常都会在其背面张贴广告用于商家宣传,现有的公交站牌结构单一,不方便对广告画报进行更换。
根据中国公告号CN208548050U中公开的一种智慧城市的智能公交电子站牌,通过设置将宣传板整体从安装槽内抽出,在安装广告完成后多个弹性拉绳便于宣传板快速回到原位,以此来完成便于安装的效果,但是这样的方式在使用时并不稳定。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种智能公交电子站牌,解决了无法便捷且稳定的安装广告的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种智能公交电子站牌,包括站牌本体,所述站牌本体的底部与底座的顶部固定连接,所述站牌本体的顶部与挡板的底部固定连接,所述站牌本体的后侧开设有安装腔,所述安装腔前侧内壁固定连接有两组固定杆,所述固定杆的内部开设有空腔,所述空腔左侧内壁和右侧内壁均开设有移动槽,所述移动槽前侧内壁开设有环形槽,所述空腔的顶部和底部均开设有通孔,所述固定杆的外侧套接有展示板,所述空腔的内部卡接有活动柱,所述活动柱的顶部和底部均开设有凹槽,所述凹槽底部内壁与第一弹簧的底端固定连接,所述第一弹簧的顶端与顶棍的底端固定连接,所述顶棍的顶端贯穿凹槽和通孔并延伸至固定杆外,所述顶棍位于展示板的后侧,所述活动柱的后端贯穿空腔并延伸至固定杆外,所述活动柱的后端与阻挡块的前侧固定连接。
优选的,所述活动柱的内部开设有两组放置槽,所述放置槽后侧内壁与第二弹簧的后端固定连接,所述第二弹簧的前端与限位杆的后端固定连接,所述限位杆的前端贯穿放置槽并延伸至活动柱外,所述限位杆的前端与顶块的后侧固定连接,所述顶块为圆形顶块,所述顶块的直径与空腔内壁的直径相适配,顶块的前侧与安装腔的内壁接触。
优选的,所述安装腔的左侧内壁和右侧内壁均开设有平衡槽,所述平衡槽内壁的长度与安装腔内壁的深度相适配,所述平衡槽的内部滑动连接有平衡块,所述平衡块的高度与平衡槽内壁的高度相适配,所述平衡块远离平衡槽的一侧贯穿平衡槽并延伸至安装腔内,所述平衡块远离平衡槽的一侧与展示板的外侧固定连接。
优选的,所述展示板的前侧固定连接有四组防滑垫,四组防滑垫分别位于展示板前侧的四角。
优选的,所述防滑垫为硅胶防滑垫,所述防滑垫的前侧设置有防滑纹路。
优选的,所述阻挡块的后侧固定连接有把手,所述把手为半圆环型把手。
优选的,所述移动槽内壁的宽度与顶棍外侧的直径相适配。
优选的,还包括智能照明装置,所述智能照明装置包括发光灯牌和固定板;
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