[发明专利]一种桥梁施工用压实机在审
申请号: | 202011193721.0 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112323574A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 谢志 | 申请(专利权)人: | 合肥清雅装饰工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/24 | 分类号: | E01C19/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市庐阳区合瓦*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 用压实机 | ||
1.一种桥梁施工用压实机,包括推动机构(2)、驱动机构(6)、柴油发电机(20)和承载架(21),其特征在于:
推动机构(2),所述推动机构(2)设置在承载座(1)的左侧,且承载座(1)的顶部固定有固定架(3),同时固定架(3)的顶部通过第二螺栓(5)固定有挡棚(4);
驱动机构(6),所述驱动机构(6)贯穿承载座(1)的底部,且驱动机构(6)的下侧设置有摩擦套筒(7),同时摩擦套筒(7)套放在滚压筒(8)的外侧,所述滚压筒(8)转动连接在第一支板(11)与第二支板(12)之间,且第一支板(11)固定在承载座(1)的后端面上,同时承载座(1)的前端面贯穿第二支板(12)螺纹连接有紧固件(13),所述摩擦套筒(7)的左侧设置有刮板(14),且刮板(14)固定在承载座(1)的底部,所述刮板(14)的左侧设置有吊架(15),且吊架(15)通过第四螺栓(16)固定在承载座(1)的底部,所述吊架(15)上端面的后侧固定有液压缸(17),且液压缸(17)的前侧通过活塞杆(18)与划齿(19)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用压实机,其特征在于:所述推动机构(2)包括滑槽(201)、滑板(202)、第一螺栓(203)、螺栓孔(204)、支架(205)、控制面板(206)和把手(207),且滑板(202)滑动连接在滑槽(201)内,所述第一螺栓(203)贯穿滑板(202)螺纹连接在螺栓孔(204)内,且螺栓孔(204)和滑槽(201)均开设在承载座(1)的左端面上,所述螺栓孔(204)位于滑槽(201)的前后两侧,且螺栓孔(204)等距离分布。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用压实机,其特征在于:所述滑板(202)的左端面固定有支架(205),且支架(205)顶部的左侧固定有控制面板(206),所述控制面板(206)的前后两侧均固定有把手(207),且把手(207)对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用压实机,其特征在于:所述驱动机构(6)包括电机(601)、电机轴(602)、带传动装置(603)和摩擦轮(604),且电机(601)固定在承载座(1)的内部,同时电机(601)的前侧通过电机轴(602)转动连接有带传动装置(603),所述带传动装置(603)底部的后侧与摩擦轮(604)相连接,且摩擦轮(604)与摩擦套筒(7)的外表面相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用压实机,其特征在于:所述摩擦套筒(7)通过第三螺栓(9)螺纹连接在滚压筒(8)的外侧,且第三螺栓(9)均匀分布在滚压筒(8)的前后两侧。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用压实机,其特征在于:所述第一支板(11)的后端面固定有轴杆(10),且轴杆(10)贯穿滚压筒(8)卡合连接在第二支板(12)的前端面上。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用压实机,其特征在于:所述划齿(19)滑动连接在吊架(15)底部的内侧,且划齿(19)和刮板(14)均与摩擦套筒(7)的外表面相贴合。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用压实机,其特征在于:所述柴油发电机(20)固定在承载座(1)上端面的右侧,且柴油发电机(20)电性连接有控制面板(206)、电机(601)和液压缸(17)。
9.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用压实机,其特征在于:所述承载架(21)固定在承载座(1)底部右侧的前后两侧,且承载架(21)底部之间转动连接有支撑滚筒(22)。
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