[发明专利]一种桥梁施工用压实机在审
申请号: | 202011193721.0 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112323574A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 谢志 | 申请(专利权)人: | 合肥清雅装饰工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/24 | 分类号: | E01C19/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市庐阳区合瓦*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 用压实机 | ||
本发明公开了一种桥梁施工用压实机,包括推动机构、驱动机构、柴油发电机和承载架,所述推动机构设置在承载座的左侧,所述驱动机构贯穿承载座的底部,所述滚压筒转动连接在第一支板与第二支板之间,所述摩擦套筒的左侧设置有刮板,所述刮板的左侧设置有吊架,所述吊架上端面的后侧固定有液压缸,且液压缸的前侧通过活塞杆与划齿相连接。该桥梁施工用压实机,手握把手水平向右推动该装置时,摩擦轮可随着带传动装置的转动而转动,摩擦套筒与摩擦轮之间的摩擦很大,摩擦套筒和滚压筒整体滚动,方便对路面进行压实处理,且整个装置的体积较小,通过操作控制面板即可控制整个装置的运作,使用起来十分方便,同时挡棚可起到遮阳挡雨的作用。
技术领域
本发明涉及桥梁施工相关技术领域,具体为一种桥梁施工用压实机。
背景技术
桥梁一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构,下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等,桥梁施工是指按照设计内容,建造桥梁的过程,主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容,为了使桥梁铺设用材料更加紧实的展铺开来,则需要使用到压实机,防止材料过于松散而影响桥梁的强度和质量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁施工用压实机,为了使桥梁铺设用材料更加紧实的展铺开来,则需要使用到压实机,防止材料过于松散而影响桥梁的强度和质量。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种桥梁施工用压实机,包括推动机构、驱动机构、柴油发电机和承载架,
推动机构,所述推动机构设置在承载座的左侧,且承载座的顶部固定有固定架,同时固定架的顶部通过第二螺栓固定有挡棚;
驱动机构,所述驱动机构贯穿承载座的底部,且驱动机构的下侧设置有摩擦套筒,同时摩擦套筒套放在滚压筒的外侧,所述滚压筒转动连接在第一支板与第二支板之间,且第一支板固定在承载座的后端面上,同时承载座的前端面贯穿第二支板螺纹连接有紧固件,所述摩擦套筒的左侧设置有刮板,且刮板固定在承载座的底部,所述刮板的左侧设置有吊架,且吊架通过第四螺栓固定在承载座的底部,所述吊架上端面的后侧固定有液压缸,且液压缸的前侧通过活塞杆与划齿相连接。
优选的,所述推动机构包括滑槽、滑板、第一螺栓、螺栓孔、支架、控制面板和把手,且滑板滑动连接在滑槽内,所述第一螺栓贯穿滑板螺纹连接在螺栓孔内,且螺栓孔和滑槽均开设在承载座的左端面上,所述螺栓孔位于滑槽的前后两侧,且螺栓孔等距离分布。
优选的,所述滑板的左端面固定有支架,且支架顶部的左侧固定有控制面板,所述控制面板的前后两侧均固定有把手,且把手对称设置。
优选的,所述驱动机构包括电机、电机轴、带传动装置和摩擦轮,且电机固定在承载座的内部,同时电机的前侧通过电机轴转动连接有带传动装置,所述带传动装置底部的后侧与摩擦轮相连接,且摩擦轮与摩擦套筒的外表面相贴合。
优选的,所述摩擦套筒通过第三螺栓螺纹连接在滚压筒的外侧,且第三螺栓均匀分布在滚压筒的前后两侧。
优选的,所述第一支板的后端面固定有轴杆,且轴杆贯穿滚压筒卡合连接在第二支板的前端面上。
优选的,所述划齿滑动连接在吊架底部的内侧,且划齿和刮板均与摩擦套筒的外表面相贴合。
优选的,所述柴油发电机固定在承载座上端面的右侧,且柴油发电机电性连接有控制面板、电机和液压缸。
优选的,所述承载架固定在承载座底部右侧的前后两侧,且承载架底部之间转动连接有支撑滚筒。
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