[发明专利]反力墙及反力台座加载孔预埋件制作工装模具及制作方法在审

专利信息
申请号: 202011193787.X 申请日: 2020-10-30
公开(公告)号: CN112192164A 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 陈雷;武朝晖;戴良军;崔林钊;李云;康建军;郑贤好;刘春国;王贤桂;戚仁君;郭茂林;高杨;段道增 申请(专利权)人: 安徽三建工程有限公司;安徽轻钢龙骨有限公司
主分类号: B23P15/24 分类号: B23P15/24
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 230001 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 反力墙 台座 加载 预埋件 制作 工装 模具 制作方法
【权利要求书】:

1.一种反力墙及反力台座加载孔预埋件制作工装模具,其特征在于:包括有底座(1),所述底座(1)上设置有定位夹紧组件,所述定位夹紧组件包括有两间隔的定位板(2),所述定位板(2)位于底座(1)的两端部,所述定位板(2)的中部分别安装有用于支撑定位加载孔端板的定位塞(3),所述定位板(2)内侧的底座(1)上分别设置有与其对应配合且用于支撑定位加载孔管件的支撑板(4),所述支撑板(4)和定位板(2)上分别安装有用于夹紧加载孔端板的夹紧件,所述夹紧件分别为分布在定位板上以及安装在支撑板两侧的可调的定位夹紧螺栓(5),所述定位夹紧螺栓(5)的方向均垂直朝向加载孔端板。

2.根据权利要求1所述的反力墙及反力台座加载孔预埋件制作工装模具,其特征在于:所述的底座(1)为一槽钢结构。

3.根据权利要求1所述的反力墙及反力台座加载孔预埋件制作工装模具,其特征在于:所述的定位板(2)垂直焊接在底座(1)上,两定位板(2)平行设置,两定位板(2)之间的距离略大于加载孔管件的长度,所述定位板(2)中部开设有定位孔(6)。

4.根据权利要求3所述的反力墙及反力台座加载孔预埋件制作工装模具,其特征在于:所述的定位孔(6)为圆孔,所述定位板(2)中部的圆孔直径与定位塞(3)外径相同,所述定位板(2)四周的定位孔直径略大于螺栓,螺栓穿过此孔。

5.根据权利要求4所述的反力墙及反力台座加载孔预埋件制作工装模具,其特征在于:所述的定位板(2)四周定位孔的内侧均焊接有与其对应的用于固定定位夹紧螺栓(5)且与其旋合的调整螺母(7)。

6.根据权利要求5所述的反力墙及反力台座加载孔预埋件制作工装模具,其特征在于:所述的定位板(2)的两侧通过三角形肋板一(8)加强固定焊接在底座(1)上。

7.根据权利要求1所述的反力墙及反力台座加载孔预埋件制作工装模具,其特征在于:所述的定位塞(3)为与加载孔管件内径一致的钢制圆柱塞(3-1),钢制圆柱塞(3-1)的后端设有用于卡装定位的限位凸台(3-2)。

8.根据权利要求1所述的反力墙及反力台座加载孔预埋件制作工装模具,其特征在于:所述的支撑板(4)为角钢,其竖直段的底端面焊接在底座(1)上,水平段位于上方,且焊接有用于固定定位夹紧螺栓(5)的固定螺母(9)。

9.根据权利要求8所述的反力墙及反力台座加载孔预埋件制作工装模具,其特征在于:所述的角钢为不等边角钢,且角钢的两侧通过三角形肋板二(10)加强与底座(1)焊接固定。

10.基于上述权利要求1所述的反力墙及反力台座加载孔预埋件制作工装模具的制作加工方法,其特征在于,具体步骤如下:

步骤1、模具组装:

1)准备底座(1),在底座(1)上画出定位板(2)、支撑板(4)以及加固三角形肋板一(8)和三角形肋板二(10)的位置线;

2)依次把两块定位板(2)垂直焊在底座(1)上相应位置,并在底座(1)及定位板(2)上焊接加固三角形肋板一(8),在定位板四角孔的内侧焊接调整螺母(7);

3)在底座(1)上焊接支撑板(4),并在支撑板(4)以及底座(1)之间焊接加固三角形肋板二(10),在支撑板(4)上部焊接固定螺母(9);

4)定位夹紧螺栓(5)分别旋入定位板(2)四角的调整螺母(7)和支撑板(4)上部的固定螺母(9)里;

步骤2、模具校正调试

1)选取已检验合格的加载孔管件及加载孔端板,先在上述模具里依次放入加载孔管件和加载孔端板端板,定位塞(3)穿过定位板(2)插入加载孔端板及加载孔管件里,加载孔端板及加载孔管件的端部均套在定位塞(3)上;

2)旋紧定位板(2)上的定位夹紧螺栓(5)及支撑板(4)上部的定位夹紧螺栓(5),抵住加载孔端板,用高精度测量仪器测量加载孔各项指标,通过定位夹紧螺栓使各项指标符合要求,最后定位夹紧螺栓锁紧固定,制作工装模具调试结束;

步骤3、加载孔预埋件制作

1)每次制作时依次放入加载孔端板及加载孔管件,插入定位塞(3),旋紧定位夹紧螺栓(5),即可制作加载孔;

2)在模具里对称点焊焊接加载孔端板及加载孔管件,再次测量加载孔各项指标,无误后进行焊缝满焊,满焊结束,松开定位夹紧螺栓,退出模具两端定位塞,取出加工后的加载孔,完成加载孔单件制作。

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