[发明专利]一种建筑工地用钢管搬运收集车在审
申请号: | 202011194369.2 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112357779A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 吴彦霖 | 申请(专利权)人: | 吴彦霖 |
主分类号: | B66C23/02 | 分类号: | B66C23/02;B66C23/06;B66C23/42;B66C23/80;B66C23/82;B66C23/84;B66C9/08;B66C1/44;E04G21/16 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 730070 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工地 钢管 搬运 收集 | ||
1.一种建筑工地用钢管搬运收集车,包括设备装置主体(1)、机身(2)和控制台(3),其特征在于:所述设备装置主体(1)的一侧固定连接有机身(2),所述机身(2)的一侧固定连接有控制台(3),所述控制台(3)的表面一侧活动连接有门(4),所述门(4)的表面一侧固定连接有拉手(5)。
所述设备装置主体(1)的底部活动连接有连接带(6),所述连接带(6)的内测活动连接有活动轴(7),所述活动轴(7)的一侧活动连接有旋转齿(8),所述连接带(6)的顶部活动连接有转动轴(9),所述连接带(6)的一侧活动连接有活动轮(10),所述活动轮(10)的内部顶端活动连接有第一液压杆(11)。
所述机身(2)的顶部固定连接有第一液压缸(12),所述第一液压缸(12)的内部活动连接有第二液压杆(13),所述第二液压杆(13)的一侧活动连接有第四液压杆(22),所述第四液压杆(22)的一侧活动连接有伸缩轴(23)。
所述设备装置主体(1)的顶端一侧固定连接有夹持钳(27),所述夹持钳(27)的内壁表面固定连接有防滑槽(28),所述夹持钳(27)的顶部中间部位活动连接有旋转卡槽(29),所述旋转卡槽(29)的一侧活动连接有反向旋转卡槽(30),所述夹持钳(27)的顶端一侧活动连接有伸缩杆(31)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,其特征在于:所述第二液压杆(13)的顶部固定连接有固定槽(14),所述固定槽(14)的内部固定连接有旋转凹槽(15)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,其特征在于:所述旋转凹槽(15)的内部活动连接有第一旋转限位件(16),所述第一旋转限位件(16)的顶端活动连接有第二限位旋转件(21)。
4.根据权利要求2所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,其特征在于:所述第一旋转限位件(16)的一侧固定连接有第一连接杆(17)。
5.根据权利要求4所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,其特征在于:所述第一连接杆(17)的外壁一侧固定连接有第二液压感缸(18),所述第二液压感缸(18)的内部活动连接有第三液压杆(19)。
6.根据权利要求3所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,其特征在于:所述第二限位旋转件(21)的一侧固定连接有第二连接杆(20)。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,其特征在于:所述伸缩杆(31)的一侧活动连接有传动轮(25),所述传动轮(25)的外围固活动连接有传动带(24),所述传动轮(25)的底端活动连接有从动轮(26)。
8.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,其特征在于:所述设备装置主体(1)底部的连接带(6),连接带(6)内测的活动轴(7),活动轴(7)一侧的旋转齿(8),连接带(6)顶部的转动轴(9),连接带(6)一侧的活动轮(10),活动轮(10)内部顶端的第一液压杆(11)共同组成移动机构。
9.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,其特征在于:所述机身(2)顶部的第一液压缸(12),第一液压缸(12)内部的第二液压杆(13),第二液压杆(13)一侧的第四液压杆(22),第四液压杆(22)一侧的伸缩轴(23)共同组成液压机构。
10.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车,其特征在于:所述设备装置主体(1)顶端一侧的夹持钳(27),夹持钳(27)内壁表面的防滑槽(28),夹持钳(27)顶部中间部位的旋转卡槽(29),旋转卡槽(29)一侧的反向旋转卡槽(30),夹持钳(27)顶端一侧的伸缩杆(31)共同组成夹取机构。
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