[发明专利]一种用于汽车空调压缩机后盖的自动化加工岛及其加工方法在审
申请号: | 202011194480.1 | 申请日: | 2020-10-31 |
公开(公告)号: | CN112338461A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 江先霆;谢运富;阳祖安;黎善友;林博华;郭军涛 | 申请(专利权)人: | 广西光裕新能源汽车空调压缩机有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B23P23/04;B23Q7/04 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 郑华海 |
地址: | 545002 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车空调 压缩机 自动化 加工 及其 方法 | ||
1.一种用于汽车空调压缩机后盖的自动化加工岛,包括机械手(2)、数控加工中心(5)、数控车床(3)、打码机(12)、上料料车(7)、下料料车(8)和工控机(6),所述机械手(2)、数控加工中心(5)、数控车床(3)和打码机(12)分别与工控机(6)电性连接,所述数控加工中心(5)为双工位结构,待加工的压缩机后盖(1)放置在上料料车(7)中,加工好的成品压缩机后盖(1)放置在下料料车(8)中;其特征在于:所述数控加工中心(5)、数控车床(3)、打码机(12)、上料料车(7)和下料料车(8)分别与围栏(9)配合围合形成封闭的加工区域,机械手(2)定位在加工区域中,且机械手(2)能在数控加工中心(5)、数控车床(3)、打码机(12)、上料料车(7)和下料料车(8)之间移动压缩机后盖(1);所述机械手(2)前端连接有用于抓取压缩机后盖(1)的机器人手爪,机器人手爪包括连接部(21)、安装板(22)、第一手爪(23)、第二手抓(24)、第三手抓(25)和第四手抓(26),所述连接部(21)一端与机械手(2)连接,连接部(21)另一端与安装板(22)上端的中部连接,所述第一手爪(23)和第二手抓(24)分别设置在安装板(22)的同一侧面上,所述第三手抓(25)和第四手抓(26)分别设置在安装板(22)与第一手爪(23)相对的另一侧面上,且第一手爪(23)与第四手抓(26)对称设置,第二手抓与第三手抓(25)对称设置,所述第一手爪(23)、第二手抓(24)、第三手抓(25)和第四手抓(26)均为液压二爪卡盘,第一手爪(23)和第二手抓(24)结构相同,第三手抓(25)和第四手抓(26)结构相同;所述数控车床(3)侧面还设有用于将压缩机后盖(1)翻面的翻转台(4),翻转台(4)包括主体板(41)和两块定位板(42),两块定位板(42)间隔设置并与主体板(41)侧边连接,定位板(42)中部设有用于定位压缩机后盖(1)的定位销(43),压缩机后盖(1)放置于定位板(42)上并通过定位销(43)定位;机器人手爪将数控车床(3)加工完成后的后盖放置于翻转台(4)上翻面后装夹在数控加工中心(5)中进行的加工。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调压缩机后盖的自动化加工岛,其特征在于,所述第一手爪(23)和第二手抓(24)均包括第一盘体(201)和两个第一卡爪(202),第一盘体(201)与安装板(22)连接,两个第一卡爪(202)分别设置在第一盘体(201)上且两个第一卡爪(202)在同一轴线上,两个第一卡爪(202)的内侧面分别设有与压缩机后盖(1)轮廓一致的圆弧形槽Ⅰ(203),两个第一卡爪(202)在液压作用下可沿第一盘体(201)的径向收缩或张开;所述第三手抓(25)和第四手抓(26)均包括第二盘体(211)、两个第二卡爪(212)、压杆(214)和两个压紧组件,第二盘体(211)与安装板(22)连接,两个第二卡爪(212)分别设置在第二盘体(211)上且两个第二卡爪(212)在同一轴线上,两个第二卡爪(212)的内侧面分别设有与压缩机后盖(1)轮廓一致的圆弧形槽Ⅱ(213),两个第二卡爪(212)在液压作用下可沿第二盘体(211)的径向收缩或张开,所述压杆(214)设置在两个第二卡爪(212)之间且压杆(214)的两端分别通过压紧组件与安装板(22)连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车空调压缩机后盖的自动化加工岛,其特征在于,所述压紧组件包括导向杆(217)、导向套(215)和压紧弹簧(216),所述导向套(215)位于第二盘体(211)外侧并与安装板(22)连接,所述导向杆(217)一端滑动定位在导向套(215)中,导向杆(217)另一端与压杆(214)的端部连接,压紧弹簧(216)套设在导向杆(217)外侧并位于压杆(214)和导向套(215)之间。
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