[发明专利]管路安装结构、管路模块、管路工装及轨道车辆

权利要求书

1.一种管路安装结构，包括用于沿横向方向安装于车体的管夹座、能够在所述管夹座上横向滑动的管夹和设于所述管夹夹持部位的护套，所述管夹包括左夹片和右夹片，所述左夹片和右夹片之间形成用于夹持管道的夹持部位，所述左夹片和右夹片的主体部分竖向平行，两者的下半部分别弯曲形成有四分之一的圆弧形状，所述圆弧形状与护套的下半部分弧面相吻合，所述左夹片和右夹片的下端向下折弯后通过螺栓和锁紧螺母进行紧固；其特征在于，所述管夹座的底部设有开口向下的横向滑槽，所述左夹片和右夹片的上端呈能够在所述滑槽中滑动的T形头，且各所述T形头在所述滑槽中具有单独转动以脱离所述滑槽的自由度；所述滑槽在横断面上呈T形，具有呈矩形的滑道和位于所述滑道底部且宽度小于所述滑道的开口。

2.根据权利要求1所述的管路安装结构，其特征在于，所述护套包括上半体和下半体，所述上半体与下半体的一侧通过薄壁部位相铰接，所述薄壁部位由铰接部位内侧未向外贯通的径向分割槽形成，所述上半体与下半体的另一侧为可以开合的开口；所述上半体和/或下半体的两端设有外翻的边沿，所述上半体的顶部设有与所述管夹座的底面相贴合的平面。

3.根据权利要求1所述的管路安装结构，其特征在于，所述管夹座的滑槽具有封闭的两端或开放的两端。

4.根据权利要求1所述的管路安装结构，其特征在于，所述管夹座设有多个所述管夹，以安装多根管路。

5.一种管路模块，包括多根横向间隔布置的管路，所述管路通过沿长度方向间隔设置的管路安装结构集成为一个可以整体安装的模块，其特征在于，所述管路安装结构为上述权利要求1至4中任一项所述的管路安装结构。

6.根据权利要求5所述的管路模块，其特征在于，所述管路包括As1-1管、As1-2管、空簧供风管、停放制动管、制动管、门供风管、踏面清扫管、以及总风管；所述As1-1管和As1-2管的一端连接制动控制装置，另一端连接空气弹簧压力信号口；所述空簧供风管的一端连接制动控制装置，另一端连接空气弹簧供气口；所述停放制动管的一端连接制动控制装置，另一端连接转向架停放接口；所述制动管的一端连接制动控制装置，另一端连接转向架制动结构；所述门供风管的一端连接制动控制装置，另一端连接车门供气口；所述踏面清扫管的一端连接踏面清扫电磁阀，另一端连接转向架踏面接口；所述总风管的一端连接制动控制装置，另一端连接车端。

7.根据权利要求6所述的管路模块，其特征在于，还包括第一辅助供风管、第二辅助供风管、第三辅助供风管；所述第一辅助供风管、第二辅助供风管、第三辅助供风管的一端连接辅助空气压缩机，另一端连接高压设备箱。

8.一种管路工装，用于安装如权利要求5、6、7中任一项所述的管路模块，其特征在于，包括举升工装和设于所述举升工装顶部的限位工装；所述举升工装包括车下管路模块组装平台、以及在管路模块与车体对接时举升所述组装平台的举升机构；所述限位工装设有用于定位管路模块各个安装点的尺寸刻度。

9.一种轨道车辆，包括车体、设于所述车体的设备舱和设于所述设备舱内部的管路模块，其特征在于，所述管路模块为上述权利要求 5、6、7中任一项所述的管路模块。

10.根据权利要求9所述的轨道车辆，其特征在于，所述设备舱内设有高压线槽和低压线槽，所述管路模块连接于所述高压线槽和低压线槽的外部，并与所述高压线槽和低压线槽整体装车。