[发明专利]一种电动车辆里程验证方法及相关设备

说明书

本申请实施例公开了一种电动车辆里程验证方法，用于对车辆仪表系统所显示的车辆行驶总里程进行验证。本申请实施例方法包括：获取电动车辆当前的总充电量；获取电动车辆的单位里程耗电量；基于电动车辆的单位里程耗电量与总充电量计算电动车辆的实际里程；判断电动车辆的实际里程与电动车辆的仪表里程之间的差值是否大于预设值；若电动车辆的实际里程与电动车辆的仪表里程大于所述预设值，则向用户发送错误提示。本方案通过比较实际里程与仪表里程的查时是否大于预设值，若大于则向用户返回错误提示，进而使得用户可对仪表系统所显示的里程信息是否存在错误进行判断，提供了一种对仪表系统所显示的里程信息的真伪进行判别的方法。

技术领域

本申请实施例涉及车辆领域，尤其涉及一种电动车辆里程验证方法及相关设备

背景技术

随着传统化石燃料的资源的枯竭，全球各国政府都大力推动新能源汽车的发展，来解决能源、环保等危机。电动汽车成为了当前最理想的选择，电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

目前电动车辆的里程主要由仪表系统记录的数据进行确定，对于某些恶意调整仪表系统所记录的信息的情况，缺乏有效的手段进行辨别，对电动车辆的使用存在较大的影响及问题。

发明内容

本申请实施例第一方面提供了一种电动车辆里程验证方法，包括：

获取所述电动车辆当前的总充电量；

获取所述电动车辆的单位里程耗电量；

基于所述电动车辆的单位里程耗电量与所述总充电量计算所述电动车辆的实际里程；

判断所述电动车辆的实际里程与所述电动车辆的仪表里程之间的差值是否大于所述预设值；

若所述电动车辆的实际里程与所述电动车辆的仪表里程之间的差值大于所述预设值，则向用户发送错误提示。

基于本申请实施例第一方面提供的电动车辆里程验证方法，可选地，所述获取电动车辆当前的总充电量，包括：

获取所述电动车辆每次充电过程开始时所述电动车辆的电量及充电过程结束时所述电动车辆的电量；

基于所述电动车辆每次充电过程开始时所述电动车辆的电量及充电过程结束时所述电动车辆的电量计算所述电动车辆当前的总充电量。

基于本申请实施例第一方面提供的电动车辆里程验证方法，可选地，所述获取所述电动车辆每次充电过程开始时所述电动车辆的电量及充电过程结束时所述电动车辆的电量；

基于所述电动车辆每次充电过程开始时所述电动车辆的电量及充电过程结束时所述电动车辆的电量计算所述电动车辆当前的总充电量步骤由充电计数器执行。

基于本申请实施例第一方面提供的电动车辆里程验证方法，可选地，所述计算所述电动车辆的单位里程耗电量，包括：

获取所述电动车辆满电时的额定电量值与所述电动车辆满电时的可续航里程数；

基于所述电动车辆满电时的额定电量值与所述电动车辆满电时的可续航里程数计算获得所述电动车辆的单位里程耗电量。

基于本申请实施例第一方面提供的电动车辆里程验证方法，可选地，所述基于所述电动车辆的单位里程耗电量与所述总充电量计算所述电动车辆的实际里程之前，所述方法还包括：

获取所述用户的验证请求。

基于本申请实施例第一方面提供的电动车辆里程验证方法，可选地，所述方法还包括：