[发明专利]一种发动机后油封在线压装工装

权利要求书

1.一种发动机后油封在线压装工装，其特征在于，包括

悬挂链(100)；

压装组件(200)，所述压装组件(200)包括驱动件(210)、过渡连接板(220)、压头(230)、第一连杆(240)和芯轴(250)，所述驱动件(210)顶部与所述悬挂链(100)底端固定连接，所述过渡连接板(220)与所述驱动件(210)的活塞杆末端固定连接，所述压头(230)一端通过所述第一连杆(240)与所述过渡连接板(220)固定连接，所述芯轴(250)上对称开设有销孔。

2.根据权利要求1所述的发动机后油封在线压装工装，其特征在于，所述驱动件(210)包括防护罩(211)和驱动件本体(212)，所述防护罩(211)外顶部与所述悬挂链(100)底端固定连接，所述驱动件本体(212)固定在所述防护罩(211)内。

3.根据权利要求2所述的发动机后油封在线压装工装，其特征在于，所述过渡连接板(220)中部开设有第一螺纹孔(221)，所述驱动件本体(212)的活塞杆末端螺纹连接在所述第一螺纹孔(221)内并通过锁紧螺母紧固。

4.根据权利要求1所述的发动机后油封在线压装工装，其特征在于，所述过渡连接板(220)上对称开设有通孔(222)，所述压头(230)上对称开设有第二螺纹孔(231)。

5.根据权利要求4所述的发动机后油封在线压装工装，其特征在于，所述通孔(222)至少设置有两个，所述第二螺纹孔(231)的数量与位置和所述通孔(222)对应设置。

6.根据权利要求4所述的发动机后油封在线压装工装，其特征在于，所述第一连杆(240)包括杆体(241)和螺纹段(242)，两个所述螺纹段(242)分别设置在所述杆体(241)两端，其中一个所述螺纹段(242)螺纹连接在所述第二螺纹孔(231)内，另一个所述螺纹段(242)穿过所述通孔(222)通过锁紧螺母紧固。

7.根据权利要求2所述的发动机后油封在线压装工装，其特征在于，所述压装组件(200)还包括辅助导向件(260)，两个所述辅助导向件(260)分别设置在所述防护罩(211)两侧。

8.根据权利要求7所述的发动机后油封在线压装工装，其特征在于，所述辅助导向件(260)包括滑杆(261)、滑套(262)和第二连杆，所述滑杆(261)固定在外部压装工作台上，所述滑套(262)滑动连接所述滑杆(261)上，所述滑套(262)侧部通过所述第二连杆与所述防护罩(211)侧部固定连接。

9.根据权利要求8所述的发动机后油封在线压装工装，其特征在于，所述辅助导向件(260)还包括限位块(263)，两个所述限位块(263)均固定在所述滑杆(261)上。

10.根据权利要求9所述的发动机后油封在线压装工装，其特征在于，所述限位块(263)包括块体(2631)和缓冲垫(2632)，所述缓冲垫(2632)固定在所述块体(2631)上靠近滑套(262)的一侧。