[发明专利]一种高性能车的刹车装置在审
| 申请号： | 202011195951.0 | 申请日： | 2020-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN112555301A | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 殷勇 | 申请（专利权）人： | 宣城市宸一工业设计有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/22 | 分类号： | F16D55/22;F16D65/092;F16D65/847;F16D65/00;B08B1/02;B08B5/02;B08B15/04 |
| 代理公司： | 成都瑞创华盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51270 | 代理人： | 邓瑞;辜强 |
| 地址： | 242000 安徽省宣城市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 性能 刹车 装置 | ||
1.一种高性能车的刹车装置，包括：刹车盘(1)、刹车片装置(2)，刹车盘(1)为圆盘状，刹车盘(1)上均匀设有散热孔(11)，刹车盘(1)两侧对称设置有刹车片装置(2)；其特征在于：刹车片装置(2)整体为弧状，刹车片装置(2)的数量有两个，两组刹车片装置(2)的分别位于刹车盘(1)的上下两侧，刹车片装置(2)包括：刹车片(3)、自洁散热装置(4)，刹车片(3)为整个刹车片装置(2)的支撑体，刹车片(3)外侧间隔设有多个通孔一(31)，滑腔(32)为圆弧内凹状的腔体，滑腔(32)的数量为多个，间隔设置在刹车片(3)内侧，自洁散热装置(4)包括：弧形压条(41)、复位弹簧(42)、弧形洁热板(43)，弧形压条(41)贴合滑腔(32)底部设置，弧形压条(41)上分别设有压差阀(411)、单向阀(412)，压差阀(411)、单向阀(412)两端分别连通滑腔(32)内部与对应的通孔一(31)连接，弧形洁热板(43)整体成弧形，弧形洁热板(43)上设有通孔二(431)，弧形洁热板(43)通过复位弹簧(42)与弧形压条(41)连接，弧形洁热板(43)的下端设有弧形槽(432)，弧形槽(432)上设有通孔三(433)，通孔三(433)为外宽内收的通孔，通孔三(433)的数量为多个，间隔设置在弧形槽(432)的内侧，弧形洁热板(43)远离弧形槽(432)的一侧下端开设有通孔四(434)。
2.根据权利要求1所述的一种高性能车的刹车装置，其特征在于：通孔四(434)的高度高于通孔三(433)，通孔四(434)与通孔三(433)之间相连通。
3.根据权利要求1所述的一种高性能车的刹车装置，其特征在于：通孔二(431)贯通在弧形洁热板(43)的上下两端。
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