[发明专利]一种高性能车的刹车装置

说明书

本发明涉及刹车盘技术领域，具体为一种高性能车的刹车装置，其包括：刹车盘、刹车片装置,刹车盘为圆盘状，所述刹车盘上均匀设有散热孔，所述刹车盘两侧对称设置有刹车片装置，所述装配架连接安装部和动力单元，所述刹车片装置整体为弧状，刹车片装置的数量有两个，刹车片装置包括：刹车片、自洁散热装置,所述刹车片为整个刹车片装置的支撑体，所述刹车片外侧间隔设有多个通孔一，其设置的目的是为了连通滑腔与外界，所述滑腔为圆弧内凹状的腔体，所述滑腔的数量为多个，间隔设置在刹车片内侧，本发明滑腔内形成的气压通过通孔二从弧形洁热板上端到达下端，对刹车盘上的散热孔进行空气导流，起到快速散热的效果。

技术领域

本发明涉及一种刹车盘技术领域，尤其涉及一种高性能车的刹车装置。

背景技术

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

但是现有的刹车盘有存在以下缺陷：

沙尘容易分布刹车盘上，在刹车时容易造成刹车盘的损伤，降低刹车盘的寿命，并且常规刹车盘散热效率慢。

发明内容

因此，本发明正是鉴于上述问题而做出的，本发明的目的在于提供一种高性能车的刹车装置，本发明通过以下技术方案实现上述目的。

一种高性能车的刹车装置，包括：刹车盘、刹车片装置,刹车盘为圆盘状，所述刹车盘上均匀设有散热孔，所述刹车盘两侧对称设置有刹车片装置；

所述刹车片装置整体为弧状，刹车片装置的数量有两个，刹车片装置包括：刹车片、自洁散热装置,所述刹车片为整个刹车片装置的支撑体，所述刹车片外侧间隔设有多个通孔一，其设置的目的是为了连通滑腔与外界；

所述滑腔为圆弧内凹状的腔体，所述滑腔的数量为多个，间隔设置在刹车片内侧，其设置的目的是为了使自洁散热装置在滑腔内；

所述自洁散热装置包括：弧形压条、复位弹簧、弧形洁热板,弧形压条贴合滑腔底部设置，所述弧形压条设有压差阀、单向阀，所述压差阀、单向阀两端分别连通滑腔内部与对应的通孔一连接，其设置的目的是为了当弧形洁热板向滑腔内移动时，造成滑腔内部空间压紧，当达到一定气压时，内部气体通过压差阀排出，当弧形洁热板向滑腔外移动时，通过单向阀引入气体，不会使滑腔内造成负压，而使弧形洁热板无法移动；

所述弧形洁热板整体成弧形，所述弧形洁热板上设有通孔二，通孔二连通弧形洁热板上下两端，所述弧形洁热板通过复位弹簧与弧形压条连接；

所述弧形洁热板下部设有弧形槽，所述弧形槽上设有通孔三、通孔四，所述通孔三为外宽内收的通孔，所述通孔三的数量为多个，间隔设置在弧形槽内，所述通孔四设置弧形洁热板另一面，且通孔四的高度高于通孔三，且与通孔三连通，其设置的目的是为了当两个刹车片向刹车盘移动时，弧形洁热板首先接触到刹车盘，且对刹车盘进行刮擦，使灰尘存储到弧形槽内，尤其对于一些难去除的凝尘，同时弧形洁热板受压向滑腔内移动，通孔四进入滑腔，同时，滑腔内形成气压通过通孔二从弧形洁热板上端到达下端，对刹车盘上的散热孔进行空气导流，起到快速散热的效果，当刹车结束，刹车片相向运动且远离刹车盘，弧形洁热板从滑腔外移动，当通孔四置于滑腔外时，随着车辆移动，通孔四内灌入风流，通过通孔三排出，由于通孔三外宽式的结构，气流对弧形槽内的灰尘进行吹排，使弧形槽内保持洁净。

本发明有益效果：

1、当两个刹车片向刹车盘移动时，弧形洁热板首先接触到刹车盘，且对刹车盘进行刮擦，使灰尘存储到弧形槽内，尤其对于一些难去除的凝尘。