[发明专利]一种汽车遮阳板在审
申请号: | 202011198284.1 | 申请日: | 2020-10-31 |
公开(公告)号: | CN112124052A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 蒋治彬 | 申请(专利权)人: | 中山市环亚汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02;A62B3/00 |
代理公司: | 中山市兴华粤专利代理有限公司 44345 | 代理人: | 吴剑锋 |
地址: | 528400 广东省中山市火炬*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 遮阳板 | ||
本发明公开一种汽车遮阳板,包括有遮阳板本体,所述遮阳板本体包括固定板与移动板,在所述固定板表面贯通设有与移动体相匹配的缺口,在所述缺口两侧设有导轨,所述移动板活动设置在两导轨之间,在所述移动板前后两侧均设有方形槽,在所述方形槽内铰接有第一挡板,在所述移动板上端的两侧均设有导向凹孔,在所述导向凹孔内设有破窗装置,第一挡板翻出的作用是防止在破窗时玻璃碎片扎伤手,保护使用者手部,再由锁定机构将破窗装置固定,通过驱动机构驱动破窗装置工作,对汽车玻璃进行破碎,将破窗装置设置在遮阳板上,进而使每一台车都配有破窗装置,同时通过第一挡板的保护,更能安全的破窗。本发明能防止玻璃碎片弄伤手指,实用性强。
技术领域
本发明涉及一种汽车遮阳板。
背景技术
随着社会的进步,人们生活水平的日益提高,私家车越来越普及;而车辆使用的安全问题也越来越多受到人们的重视;当车辆遇到紧急情况,需要破窗逃生的时候,此时需要破窗器来破窗,而破窗器不是随身携带的物品,有的汽车上是没有带破窗器的,因此难于破窗,不能保证汽车内人员的生命安全。
而汽车遮阳板是汽车内饰中不可缺少的一项汽车遮阳装置,在阳光照射强烈的时候,将遮阳板翻下来可以遮挡住强烈的光线,为驾驶员安全驾驶提供了保障,而目前大多的遮阳板结构单一,只是仅仅的一块板子。
因此,有必要设计一种将破窗器与遮阳板结合的新型遮阳板。
发明内容
本发明提供一种将破窗器与遮阳板结合的新型遮阳板,能节省空间资源同时能在遇到紧急情况下,可用破窗器破窗,保证车内人员可破窗逃生。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车遮阳板,包括有遮阳板本体,所述遮阳板本体包括固定板与移动板,在所述固定板表面贯通设有与移动体相匹配的缺口,在所述缺口两侧设有导轨,所述移动板活动设置在两导轨之间,在所述移动板前后两侧均设有方形槽,在所述方形槽内铰接有第一挡板,在所述移动板上端的两侧均设有导向凹孔,在所述导向凹孔内设有破窗装置,在所述移动板上设有能驱动破窗装置沿导向凹孔向外移动同时驱动第一挡板向外翻开的移动机构,在所述导向凹孔内设有能将破窗装置锁定的锁定机构,在所述移动板上还设有能驱动破窗装置工作的驱动机构,根据这样的结构,将移动板拆卸下来,通过移动机构带动破窗装置沿导向凹孔的开口方向移动,同时驱动第一挡板翻出,第一挡板翻出的作用是防止在破窗时玻璃碎片扎伤手,保护使用者手部,再由锁定机构将破窗装置固定,通过驱动机构驱动破窗装置工作,对汽车玻璃进行破碎,将破窗装置设置在遮阳板上,进而使每一台车都配有破窗装置,同时通过第一挡板的保护,更能安全的破窗。
进一步地,所述破窗装置包括活动设置在导向凹孔的圆筒,在所述圆筒上端设有开口,在所述圆筒内活动设有圆柱体,在所述圆柱体靠近开口一端设有锥形的破窗头,在所述破窗头与圆筒内壁之间连接有强力弹簧,在所述圆筒一侧设有开槽,在所述开槽内活动设有能阻挡破窗头向开口方向移动的挡块。
进一步地,所述移动机构包括设置在方形槽两侧与导向凹孔相连通的第一滑槽,在所述圆筒一侧设有连接块,在两连接块之间连接有第二挡板,所述第二挡板一端与第一挡板一端相铰接,在所述移动板两侧设有与导向凹孔相连通的第二滑槽,在所述圆筒一侧设有拨动块,所述拨动块活动设置在第二滑槽内。
进一步地,所述锁定机构包括拨动块一侧的凹槽,在所述凹槽内活动设有定位柱,在所述定位柱与凹槽底壁之间连接有弹簧,在所述移动板上间隔设有定位孔,所述定位柱能活动设置在定位孔内。
进一步地,所述驱动机构包括设置在方形槽内的第三滑槽,在所述第三滑槽内设有活动板,在所述活动板表面对称设有斜向滑槽,在所述移动板内对称设有与第三滑槽和导向凹孔相连通的第四滑槽,在所述第四滑槽内活动设有长杆,在所述长杆一端设有导向柱,所述导向柱活动设置在斜向滑槽内,在所述长杆另一端设有拉动板,在所述挡块外端设有能与拉动板配合的卡板,在所述卡板与圆筒之间连接有拉簧。
优选地,在所述固定板的顶部嵌入式安装有转动连接轴。
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