[发明专利]一种新能源汽车门铰链加强板

权利要求书

1.一种新能源汽车门铰链加强板，其特征在于，包括

板体（100），所述板体（100）包括底座（110）和第一固定板（120），所述第一固定板（120）固定在所述底座（110）表面，所述第一固定板（120）内部开设有空腔（121）；

润滑机构（200），所述润滑机构（200）包括第一支杆（210）、第二支杆（220）和第一套筒（230），所述第一支杆（210）一端开通，所述第一支杆（210）固定在所述第一固定板（120）表面，所述第一支杆（210）与所述第一固定板（120）连通，所述第二支杆（220）转动连接在所述第一支杆（210）内，所述第二支杆（220）远离所述第一固定板（120）的一端穿透所述第一支杆（210）一端，所述第二支杆（220）一侧开设有一个第一通孔（221），所述第一套筒（230）滑动套接在所述第二支杆（220）表面，所述第一套筒（230）一端固定在所述第二支杆（220）一侧，所述第一套筒（230）另一端固定在所述第一固定板（120）内。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车门铰链加强板，其特征在于，所述第一固定板（120）一侧开设有第二通孔，所述第一套筒（230）滑动连接在所述第二通孔内。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车门铰链加强板，其特征在于，所述第一固定板（120）内壁固定有第一轴承座（123），所述第二支杆（220）转动连接在所述第一轴承座（123）内。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车门铰链加强板，其特征在于，所述第一套筒（230）与所述第一支杆（210）之间留有间隙，所述第一套筒（230）贴合在所述间隙内。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车门铰链加强板，其特征在于，所述第一套筒（230）一端固定在所述第二支杆（220）靠近所述第一轴承座（123）的一侧，所述第一套筒（230）另一端固定在所述第二支杆（220）远离所述第一轴承座（123）的一端。

6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车门铰链加强板，其特征在于，所述第一套筒（230）长度大于所述第一轴承座（123）到所述第一通孔（221）的长度距离。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车门铰链加强板，其特征在于，所述第一固定板（120）表面设有油盖（124），所述油盖（124）与所述第一固定板（120）连通，所述油盖（124）螺纹连接在所述第一固定板（120）上。

8.根据权利要求2所述的一种新能源汽车门铰链加强板，还包括回油机构（300），所述回油机构（300）包括第二固定板（310）、第三支杆（320）和第二套筒（330），所述第二固定板（310）固定在所述底座（110）上相对所述第一固定板（120）的一侧，所述第三支杆（320）上下开通，所述第三支杆（320）与所述第二固定板（310）转动连接，所述第二套筒（330）一端固定在所述第二固定板（310）上，所述第二套筒（330）另一端固定在所述第三支杆（320）上。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车门铰链加强板的应用，其特征在于，使用时，第一固定板（120）内装有润滑剂，润滑剂浸润在第一支杆（210）与第二支杆（220）之间的第一套筒（230）上，底座（110）固定在车门上，第二支杆（220）与车门铰链处固定，当打开车门时，铰链带动第二支杆（220）在第一固定板（120）内的第一轴承座（123）上转动，将第一套筒（230）上的润滑剂拧出，润滑剂顺着第一支杆（210）与第二支杆（220）之间的间隙进入第一通孔（221），然后进入铰链上方，对铰链进行润滑。