[发明专利]基于BIM的轨道交通施工可视化进度管理方法及系统

权利要求书

1.一种基于BIM的轨道交通施工可视化进度管理方法，其特征在于：

S01、建立BIM模型；

S02、将建好的BIM模型，通过BIM引擎轻量化后，上传至系统平台，建立构件数据库；

S03、将含有量价信息的工程量清单，上传至系统平台；

S04、将工程量清单中难以或无法在BIM模型中体现的细部工程，同易在BIM模型中体现的、并与该细部工程密切相关的其他工程设置计算规则关联；

S05、将BIM模型中的构件与工程量清单中的条目关联；

S06、在BIM模型中选中需发起计划的构件，设置该被选构件的计划开始时间、计划完成时间，结合工程量清单中与该构件相关联的细部工程，自动生成进度计划；

S07、在BIM模型中选中需要发起进度填报的构件，设置该被选构件的实际开始时间、实际完成时间，工程量清单中与该构件相关联的细部工程自动列入进度填报项目中；

S08、根据计划/实际进度时间、工程量清单和BIM模型，形成甘特图与横通道图，并根据构件的施工进度状态对模型中的相应构件进行不同着色。

2.根据权利要求1所述的基于BIM的轨道交通施工可视化进度管理方法，其特征在于：S09、根据进度计划、实际施工进度、工程量清单和BIM模型，以及从此时的构件数据库、工程量清单中抓取相关信息，进行进度统计、报表输出。

3.根据权利要求1所述的基于BIM的轨道交通施工可视化进度管理方法，其特征在于，所述步骤S01包括：

根据设计单位提供资料，在Revit中建立BIM模型，根据施工单位提供资料及施工组织设计，对模型进行分段切分。

4.根据权利要求1所述的基于BIM的轨道交通施工可视化进度管理方法，其特征在于，所述BIM模型中的构件与工程量清单中的条目关联过程中，已关联和未关联的构件以不同颜色显示，根据设置好的计算规则自动给构件分配工程量。

5.一种基于BIM的轨道交通施工可视化进度管理系统，其特征在于：该系统能实现权利要求1～4任意一项所述基于BIM的轨道交通施工可视化进度管理方法，包括：

系统平台；

BIM模型建模端，与系统平台通讯连接，用于建立BIM模型，并上传至系统平台；

清单导入端，与系统平台通讯连接，用于将含有量价信息的工程量清单上传至系统平台；

关联操作端Ⅰ，与系统平台通讯连接，用于将工程量清单中难以或无法在BIM模型中体现的细部工程，同易在BIM模型中体现的、并与该细部工程密切相关的其他工程设置计算规则关联；

关联操作端Ⅱ，与系统平台通讯连接，用于将BIM模型中的构件与工程量清单中的条目关联；

计划填报端，与系统平台通讯连接，用于在BIM模型中选中需发起计划的构件，设置该被选构件的计划开始时间、计划完成时间，结合工程量清单中与该构件相关联的细部工程，自动生成进度计划；

进度填报端，与系统平台通讯连接，用于在BIM模型中选中需要发起进度填报的构件，设置该被选构件的实际开始时间、实际完成时间，工程量清单中与该构件相关联的细部工程自动列入进度填报项目中；

进度展示端，与系统平台通讯连接，用于根据计划/实际进度时间、工程量清单和BIM模型，形成甘特图与横通道图，并根据构件的施工进度状态对模型中的相应构件进行不同着色；

进度统计及报表输出端，与系统平台通讯连接，用于根据进度计划、实际施工进度、工程量清单和BIM模型，以及从此时的构件数据库、工程量清单中抓取相关信息，进行进度统计、报表输出。