[发明专利]基于BIM的轨道交通施工可视化进度管理方法及系统

说明书

本发明涉及一种基于BIM的轨道交通施工可视化进度管理方法及系统。本发明的目的是提供一种基于BIM的轨道交通施工可视化进度管理方法及系统。本发明的技术方案是：一种基于BIM的轨道交通施工可视化进度管理方法，其特征在于：S01、建立BIM模型；S02、将建好的BIM模型，通过BIM引擎轻量化后，上传至系统平台，建立构件数据库；S03、将含有量价信息的工程量清单，上传至系统平台；S04、将工程量清单中难以或无法在BIM模型中体现的细部工程，同易在BIM模型中体现的、并与该细部工程密切相关的其他工程设置计算规则关联；S05、将BIM模型中的构件与工程量清单中的条目关联。本发明适用于工程管理领域。

技术领域

本发明涉及一种基于BIM的轨道交通施工可视化进度管理方法及系统。适用于工程管理领域。

背景技术

在现代的轨道交通建设项目管理体系中，进度控制作为项目控制的三大目标之一，直接关系到项目的整体效益，也是保证项目取得成功的手段。进度控制与成本控制、质量控制三者之间存在着对立统一的关系。一个有效的进度控制方法应兼顾项目管理多目标的协调，有助于实现项目整体目标的控制。但是，进度拖延的情况在项目的实际施工过程中常常发生，传统的进度控制方法无法实现进度和成本、质量的多方面协调控制。建筑业领域的信息化水平不高，无法进行更细致有效的项目管理活动，

建设工程大型化、复杂化的趋势，对进度管理系统提出了新的更高要求。建设工程项目的一大特点就是许多不同的参建方要在有限的场地上开展大量不同的工作，这就必然会因为等待人员进场、工程返工、不必要的人员和设备的移动、过多的材料存货等而导致大量的时间浪费。如何在产生最少浪费的前提下实现持续顺畅的工作流就需要高效的进度管理。

尽管已经出现诸如project之类进度管理软件，但其更侧重于计划编制，无法实现对进度的深入控制，随动性太差，无法系统性地分析建筑工程地工作复杂性和技术性，无法正确指导计划开展。因此，需要采用新的技术来满足市场的需求，改变这种现状。

建筑信息模型(BIM，英文全称Building Information Models)由Autodesk公司提出，本质上是一个建立在计算机仿真的三维模型基础上的数据库，模型的基础是建设项目各个阶段产生的各种信息数据，这些信息数据包含项目设计参数、进度、成本、安全、质量等方面，涵盖了工程建设项目的全生命周期。从BIM的使用性能来讲，BIM技术的特点有可视化、模拟性、协调性、优化性和可出图性。美国NBIMS(National BIM Standard)对BIM的描述如下：1、BIM从数字的角度表达了工程建设项目的物理和功能特性；2、BIM是一种知识信息资源的方式，它为工程建设项目全生命周期过程中向利益相关方共享项目信息，提供决策依据；3、BIM从项目的前期、决策至运营阶段为各参与方搭建了一个统一的协作平台，各参与方可以随着项目的进展根据自身的角色对项目的BIM模型进行更新和调整。

BIM技术可与项目管理集成化相结合，贯穿项目建设全过程，可减少重复性劳动，提高劳动生产率，同时，BIM的通用标准和施工模拟可使模型更加精确，有助于保证项目质量，建立以BIM应用为载体的项目管理信息化，提升项目生产效率、提高建筑质量、缩短工期。而BIM对建设项目的实时跟踪有利于工程造价的事中事后的控制。

在工程进度管理中引入BIM技术，可在施工开始前制定合理的施工计划，科学布置施工现场，模拟并分析施工方案，提前发现施工过程中可能出现的问题，并提出解决预案，提高施工进度的可控性和施工方案的可行性，统一管控工程项目的质量、资源和进度目标，从而实现施工进度的工期、成本和质量目标。在工程进度管理中使用BIM技术，通过采用三维可视化虚拟技术模拟工程建设的全过程，以确保工程多个参与方能够协同工作，尽早发现流程中的问题并提出调整预案，以减少重复投资，杜绝返工、窝工现象。在工程进度管理中使用BIM技术，以达到各参与方协同工作的目的，实现数据共享，增强交流，降低沟通成本，提升解决问题的效率。在工程进度管理过程中采用BIM技术，有效降低不必要的资源积压，合理采购调配资源的投入，提升资源分配效率，以期达到进度控制的效果。